โทนี เฟอร์นันเดส (Tony Fernandes) ผู้ก่อตั้งสายการบินแอร์เอเชีย (AirAsia) ประกาศเตรียมสร้างสิ่งที่เขาคาดหวังว่าจะเป็น “ซูเปอร์แอปพลิเคชัน” ตัวต่อไปของภูมิภาคเอเชีย เพื่อรับมือกับปัญหาธุรกิจการบินที่ตกต่ำจากไวรัสโควิด-19
บางกอกแอร์เวย์ส เพิ่มความถี่เที่ยวบิน 3 เส้นทาง เริ่ม 1 กันยายนนี้
ไทยแอร์เอเชีย แจ้งความ ปม ”อดีต ตร.ตกเครื่อง” พังคอมฯ
เฟอร์นันเดสระบุว่า เขาต้องการที่จะแข่งขันกับ Grab ของสิงคโปร์, GoJek ของอินโดนีเซีย และ WeChat ของจีน โดยจะเป็นแอปฯ แบบครบวงจร มีทั้งการสั่งซื้อจัดส่งอาหาร การซื้อของออนไลน์ การชำระเงิน ความบันเทิง และการเดินทาง
ในฐานะผู้ก่อตั้งสายการบิน เขาพยายามมองหาวิธีใหม่ ๆ ในการสร้างรายได้ ในขณะที่เครื่องบินยังไม่สามารถขึ้นบินได้เต็มรูปแบบ โดยที่ผ่านมาแอร์เอเชียต้องดิ้นรนในช่วงที่เกิดโรคโควิด-19 ระบาด และปรับลดพนักงานลง 30%
เฟอร์นันเดสกล่าวว่า เขาใช้เวลาช่วงที่ธุรกิจการบินตกต่ำในการปรับปรุงแอปฯ แอร์เอเชียและแพลตฟอร์มการชำระเงิน BigPay ของบริษัท
“ในความตกต่ำมักมีเรื่องดี ๆ แฝงอยู่ในบางแง่มุม แพราะโควิด-19 ทำให้เราได้มุ่งเน้นไปที่การพัฒนาแอปพลิเคชันมากขึ้น เดิมการทำงานสายการบินต้องใช้เวลามาก แต่ตอนนี้เราได้รับโอกาสและเวลาในการมุ่งพัฒนาธุรกิจดิจิทัลของเรา”
แอร์เอเชียมีฐานข้อมูลผู้ใช้แอปพลิเคชันมากกว่า 60 ล้านคนเป็นต้นทุน
“ แอร์เอเชียเป็นบริษัทด้านดิจิทัลมาโดยตลอด เราเป็นหนึ่งในสายการบินแรก ๆ ที่มีบริการจองและขายตั๋วออนไลน์ มันอยู่ในสายเลือดของเรา” เฟอร์นันเดสกล่าว
“ผมรู้ว่าการเป็น “ซูเปอร์แอปพลิเคชัน” ฟังดูเหมือนเป็นเป้าหมายที่สูงส่ง แต่ Grab และ GoJek ก็มีจุดเริ่มต้นเล็ก ๆ น้อย ๆ มาก่อนเช่นกัน ผู้คนก็ถามผมแบบเดียวกันกับตอนที่ผมบอกว่าต้องการทำสายการบินแอร์เอเชีย”
เมื่อปีที่แล้ว แอร์เอเชียได้เปิดตัวค่ายเพลงของตัวเองชื่อ RedRecords ร่วมกับ Universal Music จุดมุ่งหมายคือการค้นหาดาราจากภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่จะดึงดูดผู้ชมชาวตะวันตก โดยการเซ็นสัญญาครั้งสำคัญคือ “พลอยชมพู ญานนีน ไวเกล (Jannine Weigel)” ป็อปสตาร์ชาวไทยที่มีผู้ติดตามหลายล้านคนในโซเชียลมีเดีย
“K-Pop ได้แสดงให้เราเห็นว่าดนตรีเอเชียสามารถดึงดูดผู้ชมทั่วโลกได้ และมันมีศักยภาพอย่างมากสำหรับภุมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ นอกจากนี้ยังช่วยให้เราเข้าถึงผู้ชมที่อายุน้อยและให้เนื้อหามากมายสำหรับแอปของเรา"
เปิดคำร้องขอฟื้นฟูกิจการ "นกแอร์" หวังสำเร็จก่อนโควิด-19 จบ
“นกแอร์” ยื่นศาลล้มละลายกลาง ขอฟื้นฟูกิจการ เพื่อแก้ปัญหาหนี้สิน
เรียบเรียงจาก BBC