วันนี้ (25 พ.ย. 59) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า แม้ผลชันสูตรที่ปรากฎรอยเลือดคลั่งกลางลำตัว และ มีซี่โครง 4 ซี่ แตกหัก จะทำให้สัตว์แพทย์ให้น้ำหนักถึงสาเหตุการตายของเจ้าวาฬบรูด้าตัวนี้ว่า ถูกเรือชน แต่นั่นก็ยังไม่เพียงพอที่จะบอกได้ว่า เรือบรรทุกสินค้าจากจีนที่ลากซากของมันขึ้นมาถึงแหลมฉบังจะเป็นลำที่ทำมันตาย หากยังไม่ได้ภาพวงจรปิดเป็นหลักฐาน
สาเหตุที่การตายของวาฬบรูด้า ต้องให้ความสำคัญกับการค้นหาที่มามากกว่าสัตว์ทั่วไป เพราะมัน เป็นสัตว์ป่าคุ้มครองลำดับที่ 16 เมื่อมันตายผิดธรรมชาติ จึงต้องมีคนรับผิดชอบ
การเอาผิดเรือที่เป็นต้นตอทำให้วาฬบรูด้าตัวนี้ตาย ยิ่งมีโอกาสน้อย เมื่อพบข้อมูลสำคัญอีกประการ นั่นคือ รอยฉลามกัดบนผิวหนังชั้นนอก สัตวแพทย์และนักวิชาการ ยืนยันว่าเป็นรอยกัดที่เกิดจากฉลามซึ่งอาศัยอยู่ในทะเลน้ำลึก 300 เมตรขึ้นไป นั่นหมายความว่า เป็นไปไม่ได้ที่วาฬบรูด้าตัวนี้จะเป็นวาฬในน่านน้ำไทย เพราะอ่าวไทยลึกเพียง 80 เมตร
ข้อมูลจากกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง ระบุว่า ปัจจุบันวาฬบรูด้าในน่านน้ำไทยมีทั้งหมด 65 ตัว แต่ละปีมีอัตราการเกิด 3-4 ตัว ตาย 4-5 ตัว ถือว่ายังไม่ได้อยู่ในเกณฑ์วิกฤตสูญพันธ์
บุศรินทร์ วรสมิทธิ์ PPTV รายงาน