กระทรวงคมนาคมเกาหลีมีหนังสือไปยังบริษัทฮุนได และ บริษัทลูกคือเกีย มอเตอร์ สั่งให้เรียกรถคืน 12 รุ่น จำนวนประมาณ 240,000 คัน ที่จำหน่ายในประเทศ โดยรุ่นที่เรียกคืนจะรวมถึง ไอ30 ที่เป็น รถเก๋ง 5 ประตู, โซนาตารุ่นกลาง, เจเนซิส ซึ่งเป็นรถหรู, เกีย โมแฮฟ และ มินิแวนรุ่นคาร์นิวัล
โดยปัญหาที่พบในรถรุ่นเหล่านี้ก็มีทั้งที่เกี่ยวกับท่อสูญญากาศ ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และ ไฟเบรกท้ายรถ ซึ่งคำสั่งดังกล่าวถือเป็นครั้งแรกที่กระทรวงคมนาคมเกาหลีใต้ต้องบังคับบริษัทผู้ผลิตเรียกรถคืนด้วยตนเอง เนื่องจากทั้ง 2 บริษัทปฏิเสธที่จะเรียกคืนรถทั้ง 12 รุ่นด้วยตัวเอง โดยยืนยันว่าปัญหาที่เกิดกับรถหล่านี้ไม่ส่งผลกระทบต่อระบบความปลอดภัย เนื่องจากยังไม่มีรายงานการบาดเจ็บหรืออุบัติเหตุที่เกิดจากปัญหาตามที่กระทรวงคมนาคมเกาหลีใต้ระบุ
อย่างไรก็ตาม เมื่อเดือนที่แล้ว ฮุนไดได้เรียกคืนรถยนต์จากลูกค้ากว่า 1.5 ล้านคันทั้งในสหรัฐฯและเกาหลีใต้ เพื่อนำมาซ่อมแซม เนื่องจากกังวลเกี่ยวกับปัญหาเครื่องยนต์ที่อาจขัดข้อง ขณะเดียวกันมีรายงานว่าอัยการเกาหลีใต้กำลังรวบรวมหลักฐานเพื่อตรวจสอบว่า ฮุนได จงใจปกปิดปัญหาที่เกิดขึ้นกับรถที่บริษัทจำหน่ายออกไปหรือไม่
สำหรับประเด็นข้อบกพร่องของรถที่ผลิตโดยฮุนได กลายเป็นข่าวที่ผู้คนให้ความสนใจหลังจากปลายปีที่แล้วอดีตพนักงานฮุนไดคนหนึ่งได้ออกมาเตือนว่ารถยนต์บางรุ่นที่ผลิตโดยฮุนไดมีข้อบกพร่องหลายจุด
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ประเด็นร้อน
- วิดีโอยอดนิยม
