เมื่อวันที่ (18 ก.ย. 60) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การทดสอบทางเคมี 2 รูปแบบ สารล่อลื่นรถยนต์ยี่ห้อที่กำลังตกเป็นข่าว ให้ผลยืนยันตรงกันว่า อยู่ในกลุ่ม ไฮโดรคาร์บอน ในกลุ่ม พาราฟีน หมายความว่า น้ำมันชนิดนี้ มีองค์ประกอบหลัก คือ สารคลอรีน ส่วนใหญ่แล้วจะใช้ในอุตสาหกรรมโลหะ เพื่อเป็นสารหล่อลื่นสำหรับการเลื่อยเหล็ก อุตสาหกรรมพลาสติก หรือ การผลิตกาว
รศ.วีรชัย พุทธวงศ์ นักเคมี เปิดเผยว่า สารล่อลื่นชนิดนี้ ไม่เหมาะ นำมาใช้ในห้องเครื่องของรถยนต์ เพราะมีจุดเดือดต่ำ ที่ 200 องศาเซลเซียส เมื่ออยู่ในห้องเครื่องรถยนต์ที่มีอุณหภูมิสูงเฉลี่ย 500-2,000 องศาเซลเซียส จะทำให้เกิดการระเหยของสารคลอรีนและจะเกิดเขม่าควันตามมา มีโอกาส ทำให้เครื่องยนต์น็อค
ผลการทดสอบของ รศ.วีรชัย พุทธวงศ์ ให้ผลตรงกับนักวิชาการทางเคมี หลายคนที่เคยทดสอบสารหล่อลื่นยี่ห้อเดียวกัน ก่อนหน้านี้ ว่าจะส่งให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ