ทีมสืบสวนพบ "รถไฟแอมแทร็ก" ตกรางไม่มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐฯ (NTSB) เปิดเผยว่า ระบบ positive train control หรือ PTC ซึ่งเป็นระบบความปลอดภัยที่จะช่วยลดความเร็วหรือหยุดขบวนรถไฟโดยอัตโนมัติหากใช้ความเร็วมากเกินไป บนรถไฟแอมแทรกขบวนดังกล่าว ไม่สามารถใช้การได้  เนื่องจากยังอยู่ระหว่างการติดตั้ง ทั้งนี้ NTSB ได้แนะนำให้ผู้ให้บริการรถไฟทั่วสหรัฐฯ ติดตั้งระบบ PTC มานานแล้ว แต่สภาคองเกรสได้ขยายเส้นตายในการติดตั้งจากเดิมที่กำหนดไว้ว่าจะต้องติดตั้งภายในสิ้นปี 2015 เป็นภายในสิ้นปี 2018 

         

ขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่สืบสวนของ NTSB กำลังเตรียมสอบปากคำพนักงานรถไฟขบวนดังกล่าวทันทีที่ฟื้นจากอาการบาดเจ็บ เพื่อหาคำอธิบายว่าเพราะเหตุใดหัวรถจักรถึงวิ่งด้วยความเร็วมากกว่าที่กำหนดไว้ถึงกว่า 2 เท่า ในช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุ  รวมถึงตรวจสอบว่าคนขับรถไฟ เหม่อลอย หรือเสียสมาธิ หรือไม่