กรมการบินพลเรือนของไทยและกรมการบินพลเรือนญี่ปุ่น (JCAB) จะลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) ร่วมกัน เพื่อผ่อนปรนให้สายการบินของไทยสามารถบินทำการเข้าและออกญี่ปุ่นได้ตามปกติ ทั้งเที่ยวบินประจำและเช่าเหมาลำ โดยมีผลบังคับใช้เป็นเวลา 2 เดือน หรือตั้งแต่วันที่ 2 เม.ย. - 31 พ.ค. 58
ทั้งนี้ กรมการบินพลเรือนญี่ปุ่นได้กำหนดเงื่อนไขว่าต้องเป็นสายการบินเดิมที่ญี่ปุ่นอนุญาตและทำการในเส้นทางเดิมด้วยเครื่องบินลำเดิม หากมีความผิดปกติระหว่างการบินต้องแจ้งต่อ JCAB ทุกกรณี และพร้อมรับการตรวจสอบจากญี่ปุ่นที่จะเพิ่มความถี่มากขึ้น
ด้านนางกอบกาญจน์ วัฒนวรางกูร รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา กล่าวว่า หลังการเซ็น MOU ต้องการให้มีการชี้แจงว่ามีกฎเกณฑ์ใดบ้างที่กระทบกับผู้ประกอบการ เพื่อให้ผู้ประกอบการได้เตรียมพร้อมรับมือและวางแผนการตลาดได้
ขณะที่ นายเจริญ วังอนานนท์ นายกสมาคมไทยธุรกิจการท่องเที่ยว กล่าวว่า การที่รัฐบาลได้ประสานกับทางญี่ปุ่นให้ผ่อนปรนมาตรการได้นับเป็นข่าวดี ซึ่งถือว่าเป็นการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า แต่หลังจากนี้จะต้องมีการแก้ไขในระยะยาว นอกจากนี้การประกาศยกเลิกใช้กฎอัยการศึกและเปลี่ยนมาบังคับใช้มาตรา 44 ของรัฐธรรมนูญฉบับชั่วคราว ตั้งแต่ค่ำคืนที่ผ่านมาจะส่งผลดีต่อภาคธุรกิจการท่องเที่ยวโดยรวม เพราะนักท่องเที่ยวยังสามารถท่องเที่ยวได้ตามปกติและไม่ได้กังวลเหมือนในช่วงแรกที่มีการประกาศใช้กฎอัยการศึก
โดยยอดการท่องเที่ยวที่ตั้งแต่ต้นปี 58 จนถึงขณะนี้มีอัตราการเติบโตสูงถึง 157% และในการรับรู้ของนักท่องเที่ยว คำว่ากฎอัยการศึก หรือ Martial law นั้นมีความร้ายแรงมากกว่ามาตรา 44 ในรัฐธรรมนูญชั่วคราว
สำหรับกรมการบินพลเรือนเป็นหน่วยงานที่ทำหน้าที่ออกใบอนญาตใบรับรองการขนส่งทางอากาศ ได้รับงบประมาณต่อปีเพียงประมาณ 1708 ล้านบาท คิดเป็นเพียงร้อยละ 1.7 จกงบประมาณกว่า 113,000 ล้านบาทของกระทรวงคมนาคม ซึ่งงบประมาณที่ได้รับถือว่าน้อยที่สุดในกระทรวงคมนาคม
จากงบ 1,708 ล้านบาทของกรมการบินพลเรือน มีงบระมาณเพียงร้อยละ 8.7 หรือคิดเป็นเพียง 148 ล้านบาทเท่านั้น ที่เป็นงบประมาณสำหรับใช้ในการตรวจสอบเพื่อออกใบอนุญาตใบรับรองการขนส่งทางอากาศ ทั้งที่เป็นภารกิจที่ต้องสร้างความน่าเชื่อถือ สร้างความเชื่อมั่นในการขนส่งทางอากาศให้กับสายการบินทั่วประเทศ ซึ่งล่าสุดองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ไม่รับรองมาตรฐานการออกใบอนุญาตหลายสายการบินของไทย
จากข้อมูลของกรมการบินพลเรือนเองที่ผ่านมา ได้ออกใบอนุญาติให้กับสายการบินต่างๆ ไปแล้ว 70 สายการบิน แต่ที่น่าสนใจคือในช่วงรัฐบาลก่อนหน้านี้ระหว่างต้นปี 2556 ถึงต้นปี 2557 มีการออกใบอนุญาตเพิ่มเติมถึง 22 สายการบิน