“วิโรจน์” แฉเงินหมุนเวียน "ส่วยรถบรรทุก"หลักหมื่นล้าน


โดย PPTV Online

เผยแพร่




“วิโรจน์” เปิดใจกับพีพีทีวี ส่วยรถบรรทุกมีเงินหมุนเวียนไม่ต่ำกว่า หมื่นล้านบาทต่อปี

วันนี้ 29 พ.ค. 2566 นายวิโรจน์ ลักขณาอดิศร ว่าที่ ส.ส.แบบบัญชีรายชื่อ พรรคก้าวไกล ระบุว่า เขาได้ข้อมูลวงในรถบรรทุก พบว่า พฤติการณ์ของขบวนการจ่ายส่วยรถบรรทุก เริ่มต้นจากการมีกลุ่มมาเฟียท้องถิ่น รับหน้าที่เป็นคนค่อยนำเงินจากผู้ประกอบการธุรกิจขนดิน ขนทราย ขนหิน หรือ บางพื้นที่ก็เป็นนักการเมืองที่ทำธุรกิจเหล่านี้ ให้ไปเคลียร์กับเจ้าหน้าที่

เมื่อกลุ่มมาเฟียได้เงินมาแล้วก็จะเป็นตัวกลางนำเงินไปเคลียร์กับข้าราชการ และตำรวจ “บางนาย” ที่เกี่ยวข้อง

“บิ๊กตู่” สั่งสอบแล้ว "ส่วยสติ๊กเกอร์" รถบรรทุก เคลียร์ทางเลี่ยงด่านตรวจ

ผบ.ตร.สั่งสอบด่วน“ส่วยทางหลวง” พบผิดฟันอาญา-วินัย

นายวิโรจน์ อ้างว่า ตามข้อมูล มีทั้งตำรวจในพื้นที่ และตำรวจทางหลวง เมื่อเคลียร์เสร็จ ก็จะมีการออกสติกเกอร์ ให้คนขับรถบรรทุก สติกเกอร์ส่วยนี้ มีการแบ่งเป็นระยะสั้น พื้นที่ที่มีด่านตรวจน้ำหนักน้อย ราคาเริ่มต้นที่ 3,000 บาท ต่อเดือน หากระยะทางไกลที่ต้องขับรถข้ามจังหวัด ราคาสติกเกอร์จะอยู่ที่ 5,000 บาท และในบางพื้นที่อาจสูงกว่า 15,000 บาท

หากคำนวณจำนวนรถบรรทุกที่มีกว่า 1,000,000 คัน ตีว่ามีรถบรรทุกครึ่งหนึ่ง จ่ายส่วย ราคาต่ำสุด 3,000 บาท  เดือน หมายความว่า 1 ปี จะมีเงินในวงจรส่วยนี้ 18,000 ล้านบาท

นายวิโรจน์ บอกว่า การออกมาแฉขบวนการเรียกเก็บส่วนรถบรรทุกครั้งนี้ ยืนยันว่า จะเดินหน้าตรวจสอบจนถึงที่สุด นอกจากจะมีเจ้าหน้าที่ให้ข้อมูลแล้ว ยังมีผู้ประกอบการบาส่วนที่ไม่อยากจ่ายเงินรีดไถ แต่ที่ผ่านมา จำใจต้องจ่าย เพราะ มีการกลั่นแกล้งเรียกรับผลประโยชน์ ยัดคดี ขณะที่ผู้ประกอบการ มองว่า การจ่ายส่วยไม่คุ้มกับค่าการขนส่ง เพราะต้องแบกรับน้ำหนักเพิ่มขึ้น ทำให้เสียค่าบำรุงรักษารถเพิ่มขึ้น อายุการใช้งานรถก็ลดลง รวมถึง ต้องเพิ่มค่าขนส่งที่แพงเกินจริง เพราะ ต้องบวกเงินจ่ายส่วยเข้าไปในค่าขนส่ง

สำหรับการเดินหน้า จัดการเรื่องส่วยรถมันทุกอย่างในฐานะของพรรคก้าวไกลที่กำลังจะจัดตั้งรัฐบาล นายวิโรจน์ บอกว่า แบ่งเป็น 2 ระยะ ในระยะสั้น ตัดตอน พรรคก้าวไกล ไม่สนับสนุนคอร์รัปชันลักษณะนี้

ส่วนในระยะยาว ต้องมีการเปิดเผยข้อมูลอย่างโปร่งใส เปิดให้ภาคประชาชนเข้ามามีส่วนร่วมในการตรวจสอบ  และมีการคุ้มครองผู้ที่เปิดเผยข้อมูลโดยกันเป็นพยาน เบื้องต้นต้องหารือกับสมาคมและสมาพันธ์ต่างๆที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจการขนส่ง และกลุ่มคนขับรถบรรทุกเพื่อหาข้อมูลเพิ่มเติม ซึ่งหากสาวไปถึงข้าราชการระดับสูงรายใด ก็จะส่งเรื่องถึง ป.ป.ช ต่อไป

TOP สังคม
วิดีโอยอดนิยม
เรื่องที่คุณอาจพลาด

วิดีโอยอดนิยม

ข่าวเด่นในรอบสัปดาห์

เพิ่ม PPTVHD36
ลงในหน้าจอหลักของคุณ