“นาวิกโยธิน” ลุยสร้างถนนเลียบชายแดนไทย – กัมพูชาด่วน 15 กม. พบทุ่นระเบิด – อาวุธอื้อ

โดย PPTV Online

เผยแพร่

“นาวิกโยธิน” ลุยสร้างถนนเลียบชายแดนไทย – กัมพูชาด่วน 15 กม. พบทุ่นระเบิด – อาวุธอื้อ

หน่วยเฉพาะกิจนาวิกโยธินจันทบุรี (ฉก.นย.จันทบุรี) ได้ดำเนินการทำถนนเลียบแนวชายแดนเป็นการเร่งด่วน ระยะทาง 15 กิโลเมตร เพื่อเป็นเส้นทางส่งกำลังบำรุงและลาดตระเวน ในพื้นที่รับผิดชอบเพื่อป้องกันการละเมิดอธิปไตย และดำเนินการแก้ไขลักษณะภูมิประเทศรูปตัวยู ( U ) ให้กลับสู่สภาพเดิม โดยได้ดำเนินการตั้งแต่ วันที่ 15 กันยายน 2568 - 29 กันยายน 2568  มีรายละเอียดดังนี้

ไทยกัมพูชา ผู้สื่อข่าว
“นาวิกโยธิน” ลุยสร้างถนนเลียบชายแดนไทย – กัมพูชา 15 กม. พบทุ่นระเบิด – อาวุธอื้อ

  • วันที่ 15 ก.ย.68 จัดตั้งกองอำนวยการ
  • วันที่ 16 ก.ย. 68 เริ่มดำเนินการเปิดเส้นทาง ระยะทาง 2.7 กิโลเมตร
  • วันที่ 17 ก.ย. 68 ดำเนินการได้ระยะทาง 2.7 กิโลเมตร
  • วันที่ 18 ก.ย. 68 ดำเนินการได้ระยะทาง 3 กิโลเมตร
  • วันที่ 19 ก.ย. 68 ดำเนินการได้ระยะทาง 900 เมตร
  • วันที่ 20 ก.ย.68 ดำเนินการได้ระยะทาง 500 เมตร
  • วันที่ 21 ก.ย. 68 ดำเนินการได้ระยะทาง 400 เมตร
  • วันที่ 22 ก.ย. 68 ดำเนินการได้ระยะทาง 800 เมตร
  • วันที่ 23 ก.ย. 68 ดำเนินการได้ระยะทาง 900 เมตร
  • วันที่ 24 ก.ย. 68 ดำเนินการได้ระยะทาง  500 เมตร
  • วันที่ 25 ก.ย. 68 ดำเนินการได้ระยะทาง 500 เมตร
  • วันที่ 26 ก.ย. 68 ดำเนินการได้ระยะทาง 900 เมตร
  • วันที่ 27 ก.ย. 68 ดำเนินการได้ระยะทาง 300 เมตร
  • วันที่ 28 ก.ย. 68 ดำเนินการได้ระยะทาง 800 เมตร

โดยระหว่างการจัดสร้างถนน ได้ส่งช่างเข้าเคลียร์พื้นที่ตลอดแนว กระทั่งตรวจพบวัตถุระเบิดและทุ่นระเบิดในพื้นที่จำนวนมาก ประกอบด้วย

1.ส่วนหางของลูกระเบิดยิง จากปลย .AK 47 Type 67 (เบกาลอง) จำนวน 1 หาง

2.กระสุนปืน ปรส. ขนาด 75 มม. จำนวน 58 นัด

3.ทุ่นสังหารบุคคล แบบกระโดดระเบิด Type  69 จำนวน 9 ทุ่น

4. ลูกกระสุนปืนใหญ่ ขนาด 120 มม. จำนวน 1 นัด

5.ทุ่นระเบิดดักรถถัง ระเบิดอยู่กับที่ Type 59 จำนวน 1 ทุ่น

6.ลูกยิงปืนคอ (ลย./ค.) ขนาด 81 มม. จำนวน 4 ลูก

7.ดินส่งจรวด PG 2 สภาพเก่า จำนวน 5 แท่ง

ไทยกัมพูชา ผู้สื่อข่าว
“นาวิกโยธิน” ลุยสร้างถนนเลียบชายแดนไทย – กัมพูชา 15 กม. พบทุ่นระเบิด – อาวุธอื้อ

โดยชุดตรวจพิสูจน์ฯ ได้ทำการนิรภัย และเคลื่อนย้ายไปยังพื้นที่ปลอดภัย เพื่อทำลายต่อไป ส่วนเส้นทางได้ปรับเปลี่ยนไปตามสภาพพื้นที่ ที่เครื่องจักรสามารถดำเนินการได้ ยังคงเหลือระยะทางจริงอีก 4 กิโลเมตร หรือ ร้อยละ 26% ทั้งนี้เส้นทางปรับเปลี่ยนไปตามสภาพพื้นที่ ที่เครื่องจักรสามารถดำเนินการได้ ยังคงเหลือระยะทางจริงอีก 4 กิโลเมตร หรือร้อยละ 26% ของการสร้างถนน

วิดีโอยอดนิยม

ข่าวเด่นในรอบสัปดาห์

ขณะนี้ มีรายการกำลังถ่ายทอดสด คุณสนใจหรือไม่?

เปิดโต๊ะข่าว

เปิดโต๊ะข่าว

PPTVHD36

เพิ่ม PPTVHD36
ลงในหน้าจอหลักของคุณ