อุทาหรณ์! สาวเข็นรถจอดขวาง แต่ไหลลงเนิน ถูกอัดกระแทกเสาไฟเจ็บ

เมื่อวันที่ 30 ก.ย. 2564 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ภาพจากกล้องวงจรปิดของหอพักแห่งหนึ่ง ในตำบลเสม็ด อำเภอเมืองชลบุรี จับภาพนาทีที่ นางสาวจิราพร คำพันน้อย อายุ 46 ปี นักวิชาการยุติธรรมชำนาญการ สำนักงาน ปปท. กำลังจะขับรถออกจากหอพัก แต่มีรถยนต์อีกคันหนึ่ง จอดขวางอยู่  นางสาวจิราพร จึงได้เดินมาเข็นรถยนต์คันที่จอดขวาง โดยเข็นรถให้ถอยหลัง แต่จังหวะนั้นเป็นทางลงเนิน ทำให้รถคันดังกล่าวไหลลงไปอย่างรวดเร็ว

นางสาวจิราพร จึงพยายามเอาตัวไปขวางเพื่อจะหยุดรถ แต่ไม่สามารถหยุดได้ สุดท้ายรถก็ไหลไปชนกับเสาไฟฟ้าริมถนน โดยอัดกระแทก นางสาวจิราพร จนบาดเจ็บล้มลง ผู้ที่เห็นเหตุการณ์จึงเข้าไปช่วยปฐมพยาบาล

สอบถามคนดูแลหอพักเล่าว่า ปกติ นางสาวจิราพร จะเดินทางกลับมาที่หอพักในตอนกลางคืนและจะออกไปทำงานในตอนเช้าของทุกวัน แต่วันนี้ช่วงเกิดเหตุ รปภ.ของหอพักเลิกงานไปแล้ว จึงไม่มีใครช่วยเข็นรถให้  ทาง นางสาวจิราพร จึงเข็นรถเอง แต่จังหวะที่เข็นรถมาด้านหน้าหอ เป็นเนินลาดซึ่งอาจจะคาดไม่ถึงว่าจะเกิดอันตราย

ถ้าดูจากภาพวงจรปิด จะเห็นว่าจุดที่รถไหลลงมาจะเป็นทางลาดที่ไม่สูงชันนัก แต่เหตุใดถึงมีแรง จนทำให้ผู้หญิงคนนี้ได้รับบาดเจ็บ ทางผู้ช่วยศาสตราจารย์ สธน วิจารณ์วรรณลักษณ์ อาจารย์ประจำภาควิชาฟิสิกส์ คณะวิทยาศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย อธิบายว่า ในทางฟิสิกส์ องศาและความชันของพื้นถนน จะทำให้การเคลื่อนที่ของวัตถุมีแรงเฉื่อยมากขึ้น ยกตัวอย่างเช่น กรณีรถยนต์ที่มีน้ำหนัก 1 ตัน จะมีแรงเฉื่อยประมาณ 500 กิโลกรัม ก็จะต้องใช้แรงฝืนน้ำหนักประมาณ 100 กิโลกรัม  เพื่อหยุดความเร็วกับรถที่่ไหล

 "ปกติแล้วทางลาดมันจะน้อยกว่า 1 ใน 10 นิดหน่อย อย่างน้อยที่สุดก็ต้องออกแรงไม่ต่ำกว่าเท่ากับคุณยกน้ำหนัก 50 - 60 กิโลกรัม เพื่อจะดันให้รถอยู่กับที่ก่อน แต่ถ้ารถมันไหลออกมาแล้ว แล้วไปดันมันต้องใช้แรงมากกว่านั้น เพราะนอกจากไปดันเอาชนะ ก็ต้องไปออกแรงสลายความเร็ว ดังนั้นเวลาดันรถไหลลงทางลาดมันก็จะใช้แรงมากขึ้น" ศาสตราจารย์ สธน กล่าว

สำหรับการที่จะหยุดการไหลของรถลักษณะนี้ ทาง ผู้ช่วยศาสตราจารย์สธน ไม่แนะนำให้เอาตัวเข้าไปขวาง  แต่ควรหาสิ่งของมาหยุดการไหลของล้อแทน ก็จะพอช่วยสลายความเร็วได้ นอกจากนี้ตามกฎจราจรก็ไม่แนะนำให้จอดรถช่วงที่เป็นเนิน หรือทางลาด แต่หากจำเป็นต้องจอดบริเวณดังกล่าว ก็ควรดึงเบรกมือ หรือหักล้อตามแนวขวาง เพื่อลดแรงและการเคลื่อนที่

 

 

[