MG VS HEV แรงดุดันเร่ง 0-100 กม./ชม. ต่ำกว่า 9 วินาที

MG VS HEV (เอ็มจี วีเอส ไฮบริด) รถยนต์ในกลุ่มพลังงานทางเลือกรุ่นใหม่ของ เอ็มจี ที่เปิดตัวลงสู่ตลาดมาเมื่อเร็ว ๆ นี้ กับความโดดเด่นในเรื่องของความดุดันที่ของเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตร ผสมผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า ส่งผลให้มีพละกำลังรวมสูงสุดอยู่ที่ 177 แรงม้า 

Preview MG VS HEV รอบคัน : https://youtu.be/0EKfLHBG4hI

 

หลังจากที่ได้ลองสัมผัสแบบเต็ม ๆ บนถนนรููปแบบต่าง ๆ และในสนามที่ถูกจัดขึ้นเพื่อแสดงให้เห็นถึงสมรรถนะของรถยนต์คันนี้

สิ่งที่ชอบเลยคือ ทุกครั้งที่เวลากดคันเร่งเรียกความเร็วจะรู้สึกได้ถึงอาการหลังจมเบาะซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความแรงมหาศาลที่ ยิ่งกด ยิ่งมา ยิ่งเร้าใจ ในทุกย่านความเร็ว ซึ่งจะเรียกว่าได้โดดเด่นสุดในเรื่อง "ความแรง" เมื่อเทียบกับในเซกเมนต์เดียวกันก็คงไม่ผิด
แต่ในเรื่องของช่วงล่างที่อาจจะกลาง ๆ ไม่กระด้าง แต่ไม่นุ่มนวล นุ่มพอประมาน หนึบพอประมาน แต่ถ้าความเร็วสูงก็อาจจะมีบ้างที่ออกอาการให้เห็น ซึ่งยังโชคดีที่น้ำหนักพวงมาลัยที่ช่วยสร้างความมั่นใจได้อยู่

เรื่องดีไซน์ถือเป็นอีกจุดเด่นหนึ่งของรถยนต์คันนี้ทั้งภายนอกและภายในห้องโดยสาร กระจังหน้า Electrified Matrix Grille Design พร้อมไฟหน้าแบบ LED Projector ค่อนข้างแปลกตาบนถนน ส่วนภายในห้องโดยสารแบบ คอนโซลกลางแบบ DOUBLE LAYER ด้านบนตกแต่งด้วยวัสดุ PIANO BLACK พวงมาลัยหุ้มหนังและคันเกียร์ตกแต่งลวดลาย LASER PATTERN ที่ชอบเป็นพิเศษคือ 
Dual Widescreen Cockpit หน้าจอคู่ขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว 2 จอ ตรงนี้สามารถใช้งานได้หลากหลาย รองรับทั้งคำสั่งเสียง อีกด้วย รวมถึงยังมีหลังคาพาโนรามิคซันรูฟขนาดใหญ่ และพื้นที่เก็บของที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการ

ถ้าเปรียบเทียบกับคู่แข่งในตลาด MG VS HEV เข้ามาอุดช่องโหว่ระหว่างกลางของ ราคา และ มิติตัวถัง ที่นาทีนี้ถูกแบ่งออกเป็น 2 กลุ่มคือ ราคาต่ำล้าน-ขนาดเล็ก กับราคาเกินล้าน-ขนาดใหญ่ ซึ่งรถยนต์รุ่นดังกล่าวนี้อยู่ระดับตรงกลางที่เป็นทางเลือกสำหรับผู้บริโภคในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็ก (B-SUV)

MG VS HEV รุ่น D ราคา 8.59 แสนบาท

MG VS HEV รุ่น X ราคา 9.19 แสนบาท

 

ลงเรือมาแล้ว 100 คัน !! VOLT CITY EV พร้อมส่งมอบ ต.ค. นี้

โรเบิร์ต บ๊อช เตรียมเปิดบริการซ่อมรถยนต์ไฟฟ้าในไทยที่แรกในอาเซียน