Mitsubishi Xpander HEV เปิดตัวครั้งแรกในโลก ราคาเริ่ม 9.12-9.46 แสนบาท

เผยแพร่: 1 ก.พ. 2567

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) เปิดตัว Mitsubishi Xpander HEV และ Xpander Cross HEV ซึ่งมาพร้อมเทคโนโลยีฟูลไฮบริด ครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทย

บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัวรถยนต์ มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ไฮบริด (Mitsubishi Xpander HEV) ซึ่งมาพร้อมเทคโนโลยีฟูลไฮบริด Full Hybrid ครั้งแรกในรถยนต์อเนกประสงค์ 7 ที่นั่งขนาดเล็ก (มินิเอ็มพีวี) โดยมาพร้อม 2 รุ่นย่อยได้แก่ Xpander HEV และ Xpander Cross HEV ซึ่งได้รับการถ่ายทอดและพัฒนาเทคโนโลยีฟูลไฮบริดมาจากความสำเร็จของเทคโนโลยี ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ของ มิตซูบิชิ ที่ผสานการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ไว้อย่างสมบูรณ์

สำหรับรายละเอียดของ Mitsubishi Xpander HEV มีดังนี้

เครื่องยนต์ใหม่ 1.6 ลิตร MIVEC ให้กำลังสูงสุด 95 แรงม้า แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 134 นิวตัน-เมตร ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุด 116 แรงม้า แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 255 นิวตัน-เมตร โดยเทคโนโลยีฟูลไฮบริด มาพร้อม เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (Generator), แบตเตอรี่ขับเคลื่อน (Drive Battery), มอเตอร์ไฟฟ้า (Electric Motor) และ ระบบส่งกำลังแบบ Transaxle (Transmission-less) โดยรูปแบบการขับเคลื่อนด้วยระบบไฮบริดสามารถทำงานได้ทุกรูปแบบเช่นเดียวกับระบบปลั๊กอินไฮบริดพร้อมความสามารถในการปรับเปลี่ยนรูปแบบการทำงานได้อย่างอัตโนมัติ ได้แก่ EV, Hybrid-Series, Hybrid-Parallel และ Regenerative

นอกจากนั้น ยังมาพร้อมโหมดการขับขี่ 7 โหมดด้วยกันได้แก่

Charge Mode
EV-Priority Mode
Normal Mode
Wet Mode
Gravel Mode
Tarmac Mode
Mud Mode

อีกทั้งยังมาพร้อมกับการติดตั้งระบบ Active Yaw Control (AYC) ซึ่งมาพร้อมกันในทั้ง Xpander HEV และ Xpander Cross HEV รวมถึงการเพิ่มระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ (Electric Water Pump of Engine) รวมถึงเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์แอร์เป็นระบบไฟฟ้า (Electric Compressor of A/C) ซึ่งสามารถทำความเย็นได้ในขณะที่ขับเคลื่อยด้วยระบบไฟฟ้า 100% โดยเครื่องยนต์ไม่ทำงาน

ส่วนด้านการดีไซน์ภายนอกมีการติดตั้ง Logo HEV เพื่อบ่งบอกถึงการใส่เทคโนโลยีฟูลไฮบริดไว้ในรถยนต์คันนี้ และการติดตั้งดิสเบรกล้อหลังซึ่งทำให้รถยนต์คันนี้มีระบบดิสเบรก ทั้ง 4 ล้อแล้ว พร้อมการปรับเปลี่ยนช่วงล่างใหม่ทั้งหมด โดยมีระยะความสูงจากพื้นถึงตัวรถ (High Ground Clearance) อยู่ที่ 205 มิลิเมตร แต่มีจุดศูนย์ถ่วงของตัวรถ (Center of Gravity) ต่ำลง 10 มิลลิเมตร

มิตซูบิชิ ฉลองผลิตรถยนต์ครบ 7 ล้านคันในไทย ชูระบบอัตโนมัติเทคโนโลยีสูง

ภายในห้องโดยสารมีการปรับเปลี่ยนดีไซน์มาตรวัดบริเวณฝั่งผู้ขับขี่ซึ่งเป็นหน้าจอ LCD ขนาด 8 นิ้ว รวมถึงการปรับเปลี่ยนดีไซน์พวงมาลัยใหม่แบบ 3 ก้าน และคันเกียร์ดีไซน์ใหม่พร้อมปรับเปลี่ยนเป็นเกียร์ไฟฟ้า (Electric Shift) และการติดตั้งสวิทช์ปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ (Drive Mode Switch) อีกทั้งมีการติดตั้งวัสดุซับเสียงเพิ่มมากขึ้นซึ่งส่งผลต่อการเก็บเสียงภายในห้องโดยสารที่เงียบมากยิ่งขึ้น

คอนเทนต์สำหรับคุณ By Blue Dot

เนื้อหาคัดสรรคุณภาพ

พร้อมกันนี้ตำแหน่งแบตเตอรี่ขับเคลื่อนถูกออกแบบให้อยู่ในระดับสูงซึ่งมีความปลอดภัย Mitsubishi Xpander HEV มาพร้อมการรับประกันคุณภาพนาน 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร ส่วนระบบฟูลไฮบริดรับประกันนาน 5 ปี และแบตเตอรี่ขับเคลื่อนรับประกัน 10 ปี ไม่จำกัดระยะทาง