เมื่อวันที่ 5 พ.ย. ฌอน ดัฟฟี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ กล่าวว่า เขาจะสั่งลดเที่ยวบินของสนามบินหลัก 40 แห่งในสหรัฐฯ ลง 10% โดยอ้างถึงความกังวลด้านความปลอดภัยในการควบคุมการจราจรทางอากาศ หลังรัฐบาลอยู่ในภาวะชัตดาวน์เป็นวันที่ 36 ติดต่อกัน
แผนการนี้จะทำให้สายการบินต่าง ๆ ต้องเร่งลดเที่ยวบินลงอย่างมากภายในเวลาเพียง 36 ชั่วโมง และผู้โดยสารจำนวนมากต่างแสดงความกังวล
ดัฟฟีกล่าวว่า การลดเที่ยวบินอาจกลับมาดำเนินการได้ หากพรรคเดโมแครตยินยอมที่จะทำให้รัฐบาลกลับมาดำเนินงานต่อได้อีกครั้ง
การชัตดาวน์ครั้งนี้ ซึ่งยาวนานที่สุดในประวัติศาสตร์สหรัฐฯ ทำให้เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ 13,000 คน และเจ้าหน้าที่สำนักงานความปลอดภัยการขนส่ง 50,000 คน ต้องทำงานโดยไม่ได้รับค่าจ้าง
รัฐบาลทรัมป์พยายามเพิ่มแรงกดดันให้พรรคเดโมแครตเห็นชอบร่างงบประมาณ เพื่อยุติภาวะชัตดาวน์ แต่พรรคเดโมแครตยังคงยืนกรานว่า พรรครีพับลิกันต้องรับผิดชอบต่อการปฏิเสธการเจรจาเกี่ยวกับเงินอุดหนุนด้านการดูแลสุขภาพที่สำคัญ
เที่ยวบินหลายหมื่นเที่ยวบินต้องล่าช้าออกไปนับตั้งแต่การชัตดาวน์เริ่มต้นขึ้น เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ สายการบินต่าง ๆ ระบุว่า มีผู้โดยสารอย่างน้อย 3.2 ล้านคนได้รับผลกระทบจากปัญหาขาดแคลนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ
“เราได้ตรวจสอบแล้วว่าหน้าที่ของเราคืออะไร” ดัฟฟีกล่าว โดยอ้างถึงการประเมินความปลอดภัยที่เป็นความลับเกี่ยวกับผลกระทบของการปิดสนามบินต่อเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ ซึ่งทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับประสิทธิภาพการทำงานของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ “หน้าที่ของเราคือการทำให้แน่ใจว่าเราได้ตัดสินใจที่ยากลำบากเพื่อรักษาน่านฟ้าให้ปลอดภัยต่อไป”
สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ระบุว่า การลดเที่ยวบินจะเริ่มต้นที่ 4% ในวันที่ 7 พ.ย. และเพิ่มขึ้นเป็น 5% ในวันที่ 8 พ.ย. และ 6% ในวันที่ 9 พ.ย. ก่อนที่จะเพิ่มขึ้นเป็น 10% ในสัปดาห์หน้า นอกจากนี้ FAA ยังมีแผนที่จะยกเว้นเที่ยวบินระหว่างประเทศด้วย
ไบรอัน เบดฟอร์ด ผู้บริหาร FAA กล่าวว่า “เมื่อเราเห็นแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นใน 40 สนามบินนี้ เราไม่สามารถเพิกเฉยได้ เราสามารถดำเนินการได้ตั้งแต่วันนี้เพื่อป้องกันไม่ให้สถานการณ์เลวร้ายลง เพื่อให้ระบบมีความปลอดภัยอย่างยิ่งในวันนี้ และจะปลอดภัยยิ่งขึ้นในวันพรุ่งนี้”
แม้ว่ารัฐบาลจะไม่ได้ระบุชื่อสนามบิน 40 แห่งที่จะได้รับผลกระทบ แต่คาดว่าการลดจำนวนเที่ยวบินจะส่งผลกระทบต่อสนามบินที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุด 30 แห่ง รวมถึงสนามบินที่ให้บริการในกรุงนิวยอร์กซิตี วอชิงตัน ดี.ซี. ชิคาโก แอตแลนตา ลอสแอนเจลิส และดัลลัส
ทั้งนี้ ตามข้อมูลของบริษัทวิเคราะห์การบิน Cirium คาดว่าการลดจำนวนเที่ยวบินดังกล่าวจะส่งผลให้เที่ยวบินลดลงมากถึง 1,800 เที่ยวบิน และที่นั่งบนเครื่องบินมากกว่า 268,000 ที่นั่ง
อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่รัฐบาลกล่าวว่า จะยังไม่มีข้อสรุปจนกว่า FAA จะประกาศคำสั่งในวันที่ 6 พ.ย.
มาตรการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อลดแรงกดดันต่อเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ FAA มีจำนวนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศไม่ถึงระดับที่กำหนดประมาณ 3,500 คน และหลายคนต้องทำงานล่วงเวลาและทำงานสัปดาห์ละ 6 วันก่อนที่รัฐบาลจะชัตดาวน์
FAA ยังเตือนว่า อาจเพิ่มข้อจำกัดเที่ยวบินเพิ่มเติมหลังจากวันที่ 7 พ.ย. หากปัญหาการจราจรทางอากาศยังคงเกิดขึ้นอีก
ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ได้สรุปกลยุทธ์ของสายการบินในการลดเที่ยวบิน พร้อมให้ความมั่นใจกับพนักงานและลูกค้าว่า เที่ยวบินระยะไกลระหว่างประเทศและเที่ยวบินระหว่างเมืองสำคัญจะยังคงเหมือนเดิม การปรับลดนี้จะมุ่งเป้าไปที่เที่ยวบินในภูมิภาคและเส้นทางภายในประเทศที่ไม่ใช่ศูนย์กลางแทน
สายการบินยังแจ้งกับพนักงานว่า “ลูกค้าที่เดินทางในช่วงเวลานี้มีสิทธิ์ได้รับเงินคืนหากไม่ต้องการบิน แม้ว่าเที่ยวบินจะไม่ได้รับผลกระทบก็ตาม”
ด้านอเมริกันแอร์ไลน์ก็มีความคิดเห็นในทำนองเดียวกัน โดยระบุว่าลูกค้าส่วนใหญ่จะได้รับผลกระทบเพียงเล็กน้อย
ส่วนเซาท์เวสต์ สายการบินภายในประเทศที่ใหญ่ที่สุด กล่าวว่า กำลังประเมินว่าการปรับลดเที่ยวบินจะส่งผลกระทบต่อตารางบินอย่างไร และจะสื่อสารกับลูกค้าโดยเร็วที่สุด พร้อมเรียกร้องให้สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรแก้ไขปัญหาทางตันเกี่ยวกับงบประมาณของรัฐบาลโดยทันที
เรียบเรียงจาก Reuters
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ต่างประเทศ
- วิดีโอยอดนิยม
