ทางการเวียดนามเตือนสายการบินให้เตรียมพร้อมรับมือกับการลดเที่ยวบินที่อาจเกิดขึ้นตั้งแต่เดือน เม.ย. หลังจีนและไทยระงับการส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินเนื่องจากความกังวลสงครามอิหร่าน
เวียดนามนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินมากกว่า 2 ใน 3 ของความต้องการทั้งหมด โดย 60% มาจากจีนและไทย
สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามระบุในเอกสารลงวันที่ 9 มี.ค. ที่ส่งไปยังกระทรวงคมนาคมเวียดนามว่า “มีความเสี่ยงที่จะเกิดการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินสำหรับสายการบินเวียดนามตั้งแต่ต้นเดือน เม.ย. และเดือนต่อ ๆ ไป”
เอกสารดังกล่าวระบุว่า สายการบินควรทบทวนแผนการบิน โดยเฉพาะเส้นทางภายในประเทศ และสั่งให้ผู้ประกอบการสนามบินเตรียมพื้นที่จอดเครื่องบินเพิ่มเติมสำหรับสายการบินเวียดนาม
เอกสารยังแสดงให้เห็นว่า เวียดนามมีการจัดส่งน้ำมันจากสิงคโปร์ลดลงด้วย
ผู้นำเข้าหลักอย่าง Petrolimex และ Skypec กล่าวว่า พวกเขาสามารถรับประกันการจัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินได้เฉพาะเดือน มี.ค. เท่านั้น
Skypec เรียกร้องให้หน่วยงานกำกับดูแลจำกัดการขนส่งทางอากาศเฉพาะเส้นทางภายในประเทศที่จำเป็นเท่านั้น หากความขัดแย้งตะวันออกกลางยังคงยืดเยื้อต่อไป
เอกสารทั้งหมดออกหลังจากที่จีนเรียกร้องให้โรงกลั่นของตนปฏิเสธการส่งออกน้ำมันเพิ่มเติม ส่วนประเทศไทยสั่งห้ามส่งออกผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูป รวมถึงน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน ตั้งแต่วันที่ 6 มี.ค. ไปยังทุกประเทศ ยกเว้นเมียนมาและลาว
เวียดนามได้หยิบยกประเด็นนี้ขึ้นมาหารือกับทั้งจีน ซึ่งเป็นผู้จัดหารายหลัก และประเทศไทย
เมื่อวันที่ 15 มี.ค. รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศเวียดนาม ได้ขอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศจีน หวัง อี้ ประสานงานอย่างใกล้ชิด “เพื่อสร้างความมั่นคงด้านพลังงาน”
โฆษกกระทรวงการต่างประเทศจีนกล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อวันที่ 16 มี.ค. ว่า จีนพร้อมที่จะเพิ่มความร่วมมือกับเวียดนามและประเทศอื่น ๆ เพื่อร่วมกันแก้ไขปัญหาความมั่นคงด้านพลังงาน
ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 13 มี.ค. นายกรัฐมนตรีเวียดนาม ฝั่ม มิญ จิ๊ญ ได้ขอให้ประเทศไทยช่วยแก้ไขปัญหาการขาดแคลนน้ำมัน ในระหว่างการประชุมกับเอกอัครราชทูตไทยประจำเวียดนาม
ด้านหน่วยงานการบินของเวียดนามแนะนำว่า รัฐบาลควรพิจารณานำเข้าน้ำมันจากแหล่งอื่น ๆ เช่น เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น บรูไน และอินเดีย แต่ก็กล่าวว่า “ในสถานการณ์ปัจจุบัน การหาผู้จัดหารายใหม่เป็นเรื่องยาก”
นอกจากนี้ยังกล่าวเสริมว่า โรงกลั่นน้ำมัน 2 แห่งของเวียดนามกำลังอยู่ภายใต้แรงกดดันในการขยายการผลิตผลิตภัณฑ์น้ำมันอื่น ๆ ทำให้ยากที่จะเพิ่มกำลังการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบิน
แม้ว่าอุปทานจะทรงตัว แต่ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้นกำลังสร้างความปั่นป่วนให้กับอุตสาหกรรม นอกจากนี้ยังมีการเตือนว่า หลายเส้นทางบินอาจไม่คุ้มค่าอีกต่อไป
Petrolimex และ Skypec ยังระบุด้วยว่า ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินที่พุ่งสูงขึ้นส่งผลให้วงเงินสินเชื่อของพวกเขาใกล้ถึงขีดจำกัดแล้ว และเรียกร้องให้ธนาคารเสนอสินเชื่อที่ยืดหยุ่นมากขึ้นจนกว่าสภาวะตลาดจะกลับสู่ภาวะปกติ
เรียบเรียงจาก Reuters
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ต่างประเทศ
- วิดีโอยอดนิยม
