กระทรวงกลาโหมเกาหลีใต้ อนุมัติให้เครื่องบินขับไล่ KF-21 Boramae เป็นยุทโธปกรณ์ที่มีความพร้อมต่อการสู้รบ ทำให้เครื่องบินขับไล่รุ่นดังกล่าวสามารถนำถูกนำไปใช้งานในสมรภูมิจริง แทนที่เครื่องบิน F-5 และ F-16 ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่หลักของเกาหลีใต้มาอย่างยาวนาน
เครื่องบินขับไล่ KF-21 ที่ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงกลาโหมเกาหลีใต้เมื่อสัปดาห์ที่แล้วคือรุ่น Block I
แต่จะผลิตออกมาในจำนวนจำกัดเพื่อรอการผลิตเครื่องบินขับไล่ KF-21 Block II ซึ่งสามารถบรรจุอาวุธภายในตัวเครื่องและจะถูกจัดให้เป็นเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 5 อย่างเต็มตัว
แม้ KF-21 Block I จะยังไม่ถูกจัดให้เป็นเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 5 อย่างเต็มตัว แต่เทคโนโลยีหลบหลีกเรดาร์ของเครื่องบินรุ่นดังกล่าวยังเพียงพอที่จะสร้างความได้เปรียบเหนือเครื่องบินขับไล่อื่น ๆ เกือบทุกชนิด แต่ไม่เพียงพอสำหรับการโจมตีลึกเข้าไปภายในน่านฟ้าของฝ่ายศัตรูที่ได้รับการป้องกันอย่างดีเช่นเกาหลีเหนือ
โดย KF-21 จะติดตั้งขีปนาวุธทอรัส (Taurus) รุ่นที่เกาหลีใต้ผลิตขึ้นเอง ซึ่งสามารถทำลายฐานใต้ดินด้วยการยิงจากพิสัยไกลนอกแนวการปะทะกับศัตรู
สำหรับโครงการ KF-21 นับเป็นอีกหนึ่งพัฒนาการสำคัญของเกาหลีใต้ที่ต้องการผลักดันให้ประเทศเป็นชาติชั้นนำด้านอุตสาหกรรมอาวุธของโลก โดยเฉพาะการผลิตอาวุธตามมาตรฐานองค์การสนธิสัญญาแอตแลนติกเหนือหรือนาโต ซึ่งเกาหลีใต้หวังว่าก้าวขึ้นเป็นผู้ผลิตหลักเคียงข้างกับสหรัฐฯ
สำนักงานโครงการ KF-21 ระบุว่าการอนุมัติความเหมาะสมด้านการรบแสดงให้เห็นว่าเกาหลีใต้มีขีดความสามารถที่จะผลิตเครื่องบินขับไล่ของตัวเองได้ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนผ่านจากการพึ่งพาอาวุธนำเข้าเกือบทั้งหมด ไปสู่การเป็นผู้ผลิตยุทโธปกรณ์ชั้นนำของโลก
นอกจากนี้ โครงการ KF-21 ยังได้รับการคาดหมายว่าจะทำให้เกาหลีใต้กลายเป็น 1 ใน 4 ชาติ ที่สามารถสร้างเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 5 เช่นเดียวกับจีน สหรัฐฯ และ รัสเซีย
อย่างไรก็ตาม เครื่องบินขับไล่ KF-21 ของเกาหลีใต้ยังถูกมองว่ามีศักยภาพด้อยกว่าเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 5 ของจีนอย่าง J-20 F-35 ของสหรัฐฯ และ SU-57 ที่ผลิตโดยรัสเซีย
แต่ขีดความสามารถที่ต่ำกว่าเครื่องบินยุุคที่ 5 ของทั้ง 3 ชาติ ทำให้ KF-21 มีข้อได้เปรียบในเชิงการตลาดเพราะมีราคาและค่าใช้จ่ายด้านการซ่อมบำรุงที่ต่ำว่าเครื่องบิน F-35 จึงเป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับประเทศที่ต้องการซื้อเครื่องบินขับไล่ยุคใหม่ในราคาประหยัด