จากใจวินมอเตอร์ไซค์ “ขับขี่บนทางเท้ายึดเสื้อ 3 ปี” แรงเกินไป

“ โทษมันก็แรงไปนะ ถามว่าคนขึ้นฟุตปาทมันต้องเตือนแล้วก็ปรับก่อนครั้งแรก พอครั้งที่ 2 ถ้าเจออีก เสื้อเบอร์เดิมอีก เหมือนเดิมอีกก็โทษยึดไป 3-6 เดือน หรือ 1 เดือน คือถ้าโดนยึดไปเขาจะไปทำอาชีพอะไร แล้วคนขึ้นฟุตปาทผมถามว่าวินผมไม่เคยขึ้นนะ แต่วินบางทีคันเดียวแต่รถป้ายขาวเป็น 10 เลยที่เขาขึ้นตามไป”  หนึ่งในเสียงสะท้อนของวินจักรยานยนต์รับจ้าง

และนอกจากการยึดเสื้อวินเป็นเวลา 3 ปีนานเกินไปแล้วนั้น ยังมีข้อเสนออีกว่า สำหรับผู้ขับขี่ทั่วไป หรือ รถจักรยานยนต์ป้ายขาว เช่น แกรบไบค์ จะมีมาตรการอย่างไร นอกจากการเปรียบเทียบปรับที่ปัจจุบันอยู่ที่ 2,000 – 5,000 บาท

นอกจากนี้ ยังเสนอให้แก้ปัญหาเรื่องสภาพการจราจรเพราะวินจักรยานยนต์รับจ้างบางคันที่ต้องฝ่าฝืนเนื่องจากสภาพการจราจรที่ติดขัดมากในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน รวมถึงการเดินรถของรถโดยสารประจำทางที่ฝ่าฝืนไม่วิ่งในเลนของตัวเอง

วินจยย. ย้ำชัด ถ้า “แกร็บ” อยากให้บริการต้องเป็นป้ายเหลือง

แจกเสื้อวิน จยย.ล๊อตแรก 1 หมื่นตัว

โดยทั้งหมด ร้อยตำรวจเอก พงศกร ขวัญเมือง โฆษกกรุงเทพมหานคร เป็นผู้รับฟังความคิดเห็นพร้อมกับยืนยันว่า “มาตรการนี้เป็นมาตรการเฉพาะบุคคลและจะมีผลแต่เฉพาะผู้ที่ฝ่าฝืนขับขี่บนฟุตปาทเท่านั้น โดยหลังจากนี้จะนำความคิดเห็นทั้งหมดไปเสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการบริหารวินรถจักรยานยนตร์รับจ้างสาธารณะ ซึ่งมีกรมขนส่งทางบกเป็นประธาน และกรุงเทพมหานครเป็นอนุกรรมการ โดยจะดำเนินการให้เร็วที่สุด”

ซึ่งการสำรวจความคิดเห็นนี้เป็นการแสดงความคิดเห็นเชิงปริมาณโดยสำรวจความคิดเห็นกับวินจักรยานยนต์รับจ้างทั้ง 50 เขต รวมถึงประชาชนทั่วไป

“แผงกั้นฟุตปาธ” สกัดวินมอเตอร์ไซค์ได้จริง?

กรมการขนส่งทางบก ยืนยัน จยย.ป้ายขาวรับผู้โดยสารไม่ได้

อย่างไรก็ตาม ตลอดระยะเวลา 2 ปีของการดำเนินโครงการ จุดกวดขัน จับ ปรับ รถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ตั้งแต่ 9 ก.ค.2561 จนถึงวันที่ 17 ต.ค.62 สามารถจับกุมผู้ฝ่าฝืนได้ 24,511 ราย  ในจำนวนนี้ ตักเตือน 4,225 ราย ปรับ 18,221 ราย ขณะที่ปัจจุบันในพื้นที่กรุงเทพมหานครมีวินจักรยานยนต์รับจ้าง ที่ลงทะเบียนถูกต้องจำนวน 5,513 วิน ผู้ขับขี่จักรยานยนต์รับจ้าง 88,578 ราย