หลังจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติให้การบินไทยเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการตาม พ.ร.บ.ล้มละลาย นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า สำหรับขั้นตอนการขอฟื้นฟูกิจการของการบินไทยมี 10 ขั้นตอน ประกอบด้วย
“อุตตม” ชี้ ฟื้นฟูการบินไทย ไม่จำเป็นต้องยื่นล้มละลาย
1.ครม.ให้ความเห็นชอบให้เข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูภายใต้ พ.ร.บ.ล้มละลาย โดยกระทรวงการคลังลดการถือหุ้นให้ต่ำกว่า 50%
2.การบินไทยมีมติยื่นคำร้องขอฟื้นฟูกิจการและเสนอตัวเองเป็นผู้ทำแผนต่อศาลล้มละลาย รวมทั้งตั้งคณะทำงานเพื่อเจรจาเจ้าหนี้
3.การยื่นคำร้องต่อศาลล้มละลาย โดยกรณีศาลรับคำร้องจะทำให้การบินไทยได้รับการคุ้มครองตามมาตรา 90/12 หรือสภาวะพักชำระหนี้
4.ส่งหมายให้เจ้าหนี้
5.ประชุมเจ้าหนี้ โดยเสียงข้างมากเลือกผู้ทำแผน
6.ศาลตั้งผู้ทำแผน และผู้ทำแผนเข้าควบคุมกิจการ
7.ผู้ทำแผนเสนอแผนฟื้นฟูกิจการ
8.ประชุมเจ้าหนี้เพื่ออนุมัติแผนฟื้นฟู ในขั้นตอนนี้อาจต้องปรับปรุงแผนพื้นฟู
9.ศาลพิจารณาเห็นชอบแผนและแต่งตั้งผู้บริหารแผนฟื้นฟู
10.ดำเนินการตามแผนฟื้นฟู
สัปดาห์นี้จะได้รายชื่อคณะผู้ทำแผน หลังจากนั้นจะเสนอรายชื่อให้นายกรัฐมนตรีพิจารณาสัปดาห์หน้า ซึ่งจะเสนอรายชื่อไม่น้อยกว่า 15 คน ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมเริ่มทาบทามผู้มีความสามารถมาเป็นผู้ทำแผนแล้ว โดยมีคุณสมบัติได้รับการยอมรับในสังคม มีผลงานเป็นที่ประจักษ์และมีประสบการณ์ด้านการบิน เพราะต้องมาช่วยทำแผนอุตสาหกรรมการบิน แต่ต้องครอบคลุมทุกด้าน เช่น การเงิน การบิน
สำหรับการยื่นขอฟื้นฟูกิจการต้องยื่นทั้งศาลไทยและศาลสหรัฐ เพราะการบินไทยมีเจ้าหนี้ต่างชาติสัดส่วน 35% ของหนี้สินทั้งหมด อีกทั้งเป็นหนี้ด้านไฟแนนซ์อีก 10% ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวกับการเช่าซื้อเครื่องบิน ซึ่งการบินไทยเร่งหาทีมที่ปรึกษาทางการเงินและที่ปรึกษาทางกฎหมาย เพื่อมาช่วยดูรายละเอียดของการยื่นศาล โดยยื่นควบคู่ไปทั้ง 2 ศาลได้ เพราะไม่ได้เป็นการยื่นล้มละลายแต่เป็นการยื่นขอทำแผนฟื้นฟู
นอกจากนี้ ครม.ได้หารือถึงการที่กระทรวงการคลังจะลดสัดส่วนหุ้น ซึ่งดำเนินการเรียบร้อยแล้วการบินไทยจะพ้นสภาพจากรัฐวิสาหกิจ และจะตั้งคณะกรรมการการบินไทยชุดใหม่ หรือปรับโครงสร้างองค์กร
ทั้งนี้ รายละเอียดทั้งหมดจะเสร็จก่อนเดือนมิถุนายนนี้ เพื่อให้เสร็จก่อนจะมีปัญหาการจ่ายเงินพนักงาน และถ้าหากโควิด-19 จบลงการบินไทยจะกลับมาทำการบินได้ทันที รวมทั้งสัปดาห์นี้จะนัดหารือสหภาพการบินไทยเพื่อหาแนวทางไม่ให้กระทบพนักงาน 2 หมื่นคน โดยมั่นใจว่า การบินไทยจะกลับมาแข็งแกร่งได้ภายในระยะเวลาไม่เกิน 1 ปี
