ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ประมวล สุธีจารุวัฒน อาจารย์ภาควิชาวิศวกรรมอุตสาหการ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เสนอแนวทางแก้ไขปัญหาระบบแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ขัดข้อง โดยแบ่งเป็น 2 ระยะ คือ ระยะสั้น เสนอให้แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ รวมถึงรถไฟฟ้าบีทีเอส และรถไฟฟ้าใต้ดิน เอ็มอาร์ที เร่งจัดทำสื่อประชาสัมพันธ์ในรูปแบบต่าง ๆ เพื่อเผยแพร่ให้ผู้โดยสารเตรียมพร้อมปฏิบัติตัวหากเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินขึ้น เพราะแต่ละระบบไม่เหมือนกัน เช่น ระบบของบีทีเอสและเอ็มอาร์ทีนั้นผู้โดยสารห้ามลงไปเดินบริเวณรางเพราะมีกระแสไฟฟ้าอยู่ถึง 760 โวลต์ซึ่งเป็นอันตรายถึงชีวิต
ส่วนแผนระยะยาวซึ่งต้องหารือแนวทางแก้ปัญหาอย่างเร่งด่วนคือ ปัญหาการบริหารจัดการกิจการซ่อมบำรุง นอกจากนั้นยังมีระเบียบขั้นตอนการพิจารณาของทางราชการซึ่งหากต้นตอปัญหาเหล่านี้ไม่ได้รับการแก้ไขก็อาจเกิดปัญหาเหมือนเมื่อวานนี้ได้อีก เพราะในอนาคตการพัฒนาระบบรางจะทำให้เกิดรถไฟฟ้าอีกหลายสาย
ส่วนปัญหาในเชิงโครงสร้างหรือระบบการบริหารงานที่เกิดขึ้นจะถึงขั้นต้องใช้อำนาจพิเศษเหมือนกรณีอื่น ๆ ที่ผ่านมาหรือไม่ ผู้ช่วยศาสตราจารย์ประมวล บอกว่า ขอให้เป็นการตัดสินใจของนายกรัฐมนตรีแต่ภาพรวมของปัญหาที่เกิดขึ้นในขณะนี้จะเห็นว่าอยู่นอกเหนือความสามารถที่กระทรวงใดกระทรวงหนึ่งจะจัดการ
ส่วนบรรยากาศการใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ สถานีลาดกระบังยังมีประชาชนจำนวนมากมาใช้บริการเพื่อเดินทางไปทำงาน แม้จะเกิดเหตุขัดข้องเมื่อวานนี้ โดยผู้โดยสารบางคนยังรู้สึกกังวลเกี่ยวกับปัญหาขัดข้องที่เกิดขึ้นแต่เชื่อมั่นว่า ผู้บริหารแอร์พอร์ตลิงก์จะสามารถแก้ไขปัญหาได้
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ประเด็นร้อน
- วิดีโอยอดนิยม
