วันนี้ (27 มี.ค. 60) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สาเหตุที่ต้องก่อสร้างโครงสร้างเหล็กหรือที่เจ้าหน้าที่เรียกว่า โบสตริง เพราะว่าเพื่อรับน้ำหนักและตอบโจทย์ความสูง เนื่องจากว่าต้องสร้างคร่อมสะพานทางข้ามที่อาจจะมีการก่อสร้างในอนาคต และในการสร้างโบสตริงต้องสร้างเสาเหล็กเพื่อไว้สำหรับขนส่งอุปกรณ์ก่อสร้างอื่น
ในจำนวนนี้คือแยกไฟฉายที่มีปัญหา เพราะต้องวางเสาเหล็กกลางแยก ที่เดิมพื้นผิวจราจรน้อยอยู่แล้ว โครงการก่อสร้างยังไม่ครบ ประกอบกับเดิมเป็นจุดก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่มีการกั้นถนนไปก่อนหน้า
สำหรับแยกไฟฉายจะใช้เวลาก่อสร้างราว 4.5 เดือน ผู้ที่ใช้ถนนจรัญสนิทวงศ์ สามารถเลี้ยวขวาได้ 2 เลนเพื่อไปยังศิริราช จรัญไปท่าพระ ตรงไปแล้วยูเทิร์น ทั้งนี้หากมาจากพรานนกให้กลับรถสะพานบางขุนศรี
นอกจากนี้ยังมีแยกบางพลัดที่มีการติดตั้งโครงสร้างเหล็กในลักษณะเดียวกัน แต่ตำรวจเชื่อว่าไม่กระทบการจราจรมากนัก เพราะมีทั้งสะพานข้ามแยกและอุโมงค์ลอดใต้ดิน โดยจะใช้เวลาก่อสร้างราว 5 เดือน จึงขอให้รถที่มาจากถนนจรัญสนิทวงศ์ขาเข้าสามารถเลี้ยวขวาเข้าถนนสิรินธรได้ 1 ช่องทาง และรถที่มาจากถนนสิรินธรเลี้ยวขวาเข้าถนนจรัญสนิทวงศ์ได้ 1 ช่องทางช่องทางหนึ่งสามารถเดินทางได้ตามปกติ
ทั้งนี้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยย้ำว่าในส่วนของการก่อสร้างของโครงการนี้ จะต้องมีมาตรการในการรักษาความปลอดภัยให้กับประชาชน โดยยืนยันว่าหากมีการต้องเคลื่อนย้ายโครงสร้างขนาดใหญ่จะทำในเวลากลางคืนและแจ้งประชาสัมพันธ์ก่อนอย่างน้อย 1 สัปดาห์
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ประเด็นร้อน
- วิดีโอยอดนิยม
