มาตรฐานใหม่เรือโดยสารในคลองแสนแสบ

เมื่อวันที่ (11 ส.ค. 61) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การทดสอบวัดระดับความดังเสียงเครื่องยนต์ในอัตราวิ่ง 1800 รอบต่อนาที ภายในเรือโดยสารที่ให้บริการในคลองแสนแสบ ตอนนี้จะพบว่าความดังเสียงอยู่ในระดับไม่เกิน 94.4 เดซิเบล ต่ำกว่ากฏหมายกำหนดคือ 100 เดซิเบล เป็นผลจากติดตั้งฝาครอบไอดีแบบใหม่ทำให้ระดับเสียงที่ออกมาจากห้องเครื่องลดลง 15-20% ซึ่งเมื่อเทียบกับการไม่ติดตั้งฝาครอบแบบเดิมความดังเสียงจะอยู่ใกล้เคียง 100 เดซิเบล

ขณะที่การวัดระดับความดังเสียงบริเวณท่อไอเสีย พบว่าลดลงเช่นกัน 10-15% ภายหลังทำระบบน้ำไหลผ่านท่อไอเสียมากขึ้น นี่เป็นผลมาจากการควบคุมเรือโดยสารแบบใหม่ ที่กรมเจ้าท่าได้สั่งการให้ผู้ประกอบการทำการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ภายในเพื่อลดผลกระทบทางเสียงระหว่างการให้บริการ

นอกจากนี้ยังได้มีการคุมเข้มการทำความเร็ว ติดกล้องวงจรปิดแสดงข้อมูลแบบเรียลไทม์ และล็อกรอบของเครื่องยนต์ไม่ให้เกินไม่เกิน 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อให้เรื่อโดยสารมีความปลอดภัยมากขึ้น แม้จะทำให้ระยะเวลาโดยสารเรือภายในคลองแสนแสบจะช้าลงประมาณ 10 นาที จากสถานีต้นทางถึงปลายทาง แต่ผู้ใช้บริการส่วนใหญ่บอกว่าค่อนข้างพอใจ เพราะทำให้เชื่อมั่นในความปลอดภัยมากขึ้น

อธิบดีกรมเจ้าท่า ยืนยันว่า การกำหนดมาตรฐานของเรือโดยสารในคลองแสนแสบใหม่จะสามารถรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นได้ดียิ่งขึ้น จากปัจจุบันที่มีผู้ใช้บริการมากกว่า 6 หมื่นคนต่อวัน ซึ่งภายในปีนี้ยังเตรียมนำเรือโดยสารพลังงานไฟฟ้าที่ปลอดภัย และลดมลภาวะมาทดลองให้บริการอีกด้วย  ขณะนี้ยังมีการปรับปรุงมาตรฐานตัวเรือโดยสารแบบใหม่ ปรับที่นั่งภายในให้กว้างยิ่งขึ้น ปิดทางขึ้น-ลง เหลือเพียงจุดกลางเรือ แตกต่างจากเดิมที่ผู้โดยสารขึ้น-ลงได้ตลอดแนว โดยผู้ประกอบการได้มีการปรับเปลี่ยนเรือเป็นแบบมาตรฐานใหม่แล้ว 30 ลำ จาก 60 ลำ คาดว่าทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในปี 2562

 

ติดตามข่าววันนี้ได้ที่นี่ >>> //www.pptvhd36.com/special/ข่าววันนี้

 

สุรลักษณ์ ตั้งรุจิวัฒนชัย ถ่ายภาพ

ขวัญ โม้ชา รายงาน