วันนี้ ( 1 ต.ค.61) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อเวลา 08.00 น. บรรยากาศที่บริเวณคิวรถตู้โดยสารเซียร์รังสิต พบว่า มีประชาชนยืนรอรถเป็นนานกว่าปกติ โดยวันนี้เป็นแรกที่กรมการขนส่งทางบกประกาศห้ามรถตู้โดยสารอายุเกิน 10 ปี เข้ามาวิ่งรับส่งผู้โดยสารในเส้นทางต่าง ๆ ด้าน ประชาชน ระบุว่า ต้องยืนรอรถนานกว่า 1 ชั่วโมง จากปกติจะยืนรอแค่ 15 นาที หรือ 30 นาที ส่วนสาเหตุที่เลือกใช้บริการรถตู้โดยสาร เพราะสะดวกและรวดเร็วในการเดินทางกว่ารถ ขสมก. แต่ก็เห็นด้วยกับนโยบายที่ห้ามนำรถที่หมดอายุแล้วมาวิ่งให้บริการประชาชน
นายเชิดชัย สนันศรีสาคร รองอธิบดีกรมการขนส่ง ระบุว่า มีรถตู้โดยสารในหมวดที่ 1 วิ่งระหว่างกรุงเทพฯ - ปริมณฑล หมดอายุจำนวน 754 คัน หมวดที่ 2 วิ่งระหว่างกรุงเทพฯ - ต่างจังหวัด หมดอายุจำนวน 350 คัน รถที่มีอายุเกิน 10 ปี ผลการศึกษาพบว่า เปอร์เซ็นต์ของการเกิดอุบัติเหตุจากรถที่มีอายุการใช้งาน 5 ปีขึ้นไป จะมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุมากกว่ารถอายุ 1-5 ปี หลายเท่า สิ่งสำคัญที่สุดคือความปลอดภัยของประชาชนผู้ใช้บริการ ยืนยันว่าจะไม่มีผลกระทบกับประชาชนเพราะมีการเตรียมแผนนำรถ ขสมก. และ บขส. เข้ามาวิ่งเสริมในเส้นทางต่าง ๆ ที่รถตู้โดยสารหมดอายุ หากพบว่าฝ่าฝืนผู้ประกอบการจะมีโทษปรับตั้งแต่ 50,000 - 200,000 บาท
ขณะที่ผู้ประกอบการคิวรถตู้สาย ต.96 วิ่งระหว่างรังสิต - สีลม เปิดเผยว่ามีรถในสังกัดหมดอายุ 9 คัน ทำให้รถไม่เพียงพอให้บริการผู้โดยสาร ทำให้วันนี้ถือเป็นวันแรกที่ทำให้ผู้โดยสารยืนรอนานกว่าปกติ บางคนทนไม่ไหวยอมขึ้นรถแท็กซี่เพื่อเดินทางเข้าไปทำงานในตัวเมืองชั้นกรุงเทพมหานคร ส่วนรถที่หมดอายุก็จะนำไปทำรถโดยสารแบบไม่ประจำทางวิ่งรับจ้างทั่วไป เพราะไม่มีเงินทุนไปซื้อรถมินิบัส ซึ่งมีราคากว่า 2 ล้านบาท หากซื้อในราคาแบบผ่อนชำระรวมดอกเบี้ยราคาจะอยู่ที่ประมาณ 3 ล้านบาท ทำให้ไม่กล้าตัดสินใจลงทุนต่อ เพราะจะมีผู้โดยสารในช่วงเช้าและช่วงเย็นเท่านั้น
นายปรีชา รุ่งรุจิไพศาล ประชาชใช้บริการรถตู้ เปิดเผยว่า ใช้บริการรถตู้โดยสารเพื่อเดินทางเข้ามาทำงานในตัวเมืองชั้นในของกรุงเทพมหานครกว่า 7 ปี เพราะได้รับความสะดวกรวดเร็ว ไม่ต้องยืนรอนานเหมือนรถ ขสมก. และจอดรับผู้โดยสารบ่อยทำให้ไม่ทันเวลาทำงานในช่วงเช้า จึงเลือกที่จะใช้บริการรถตู้โดยสารมากกว่า แต่ก็เห็นด้วยกับมาตรการห้ามรถที่มีอายุเกินกว่า 10 ปีเข้ามาวิ่งรับส่งประชาชน ในฐานะผู้ใช้บริการจะทราบได้อย่างไรว่ารถตู้คันไหนหมดอายุการใช้งานแล้ว อยากให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องออกมาแนะนำวิธีการสังเกตรถที่หมดอายุ