ภาพเหตุการณ์ อุบัติเหตุระหว่างการแข่งขัน กระพังโรดเรซซิ่ง 65 ที่จัดขึ้นที่ สนามแข่งขันชั่วคราว สวนสาธารณะสระกะพังสุรินทร์ จังหวัดตรัง โดยรถจักรยานยนต์ ที่เข้าร่วมการแข่งขัน เกี่ยวกันแล้วสียหลัก พุ่งชนผู้ชมที่ยืนดูตามขอบถนนที่ใช้จัดแข่งขัน โดย นายนัธกิต จริงจิตร อายุ 20 ปี ผู้เข้าแข่งขัน ได้รับบาดเจ็บสาหัสไม่รู้สึกตัว ขณะที่วัยรุ่นชายวัย 16 ปี ที่เข้าชมการแข่งขัน
เตือนภัย! มิจฉาชีพออกอาละวาด ดักรอผู้หญิงกระชากกระเป๋า
หนุ่มคลั่ง! ถือมีดไล่ฟันเพื่อนบ้าน วงข้าวกระเจิง
ด้านนายเอกลักษณ์ ฤทธิมา อายุ 59 ปี หนึ่งในผู้บาดเจ็บ เล่าว่าช่วงเกิดเหตุตนเองกำลังอุ้มหลานชายวัย 2 ขวบ ดูการแข่งขันอยู่หน้าบ้านซึ่งอยู่ขอบสนามแข่งขันจังหวะนั้น ได้มีรถแข่ง แฉลบเข้ามาชน ทั้งตนและหลานชายวัย 2 ขวบ ได้รับบาดเจ็บที่หน้าบ้าน และผู้ชมอีกคนจะ 1 คนที่อยู่ใกล้ๆกัน โดยตอนได้รับบาดเจ็บมีบาดแผลบริเวณหน้าผากและแขน ส่วนคนขับรถแข่งนอนแน่นิ่งอยู่บนฟุตบาท
ผู้สื่อข่าว ยังรายงานอีกว่า ขณะที่ทำข่าวอุบัติเหตุดังกล่าว ได้มีชายคนหนึ่ง คาดว่าเป็นสมาชิกสภาเทศบาลนครตรัง ได้เข้ามาปัดกล้อง ก่อนจะสั่งห้ามไม่ให้ทำข่าว และห้ามบันทึกภาพ และได้เดินเข้ามาประกบเพื่อให้ผู้สื่อข่าวออกจากจุดเกิดเหตุ
สำหรับบริเวณที่จัดการแข่งขัน เป็นถนนที่มีคนสัญจร และมีบ้าน ร้านค้า ร้านอาหาร อยู่ริมถนน และในการจัดการแข่งขันไม่ได้มีบังเกอร์ หรือ ยางรถยนต์ กั้นบริเวณระหว่างสนามแข่งขันกับคนดู นอกจากนี้ ยังพบว่า มีคลิปจากผู้ชมที่อยู่ริมถนน มีรถจักรยานยนต์ ซ้อนท้ายมาด้วย จำนวน 3 คน กำลังขับรถเล่นในสนามแข่งอย่างไม่เกรงกลัวอันตราย
ส่วนความเสียหายที่เกิดขึ้น ผู้จัดการแข่งขัน ได้เข้ามาพบกับ พ.ต.ท.อนุชัย สวยงาม รองผู้กำกับ สภ.เมืองตรัง บอกเพียงว่าจะรับผิดชอบกับอุบัติเหตุในการแข่งขันที่เกิดขึ้นในครั้งนี้
ทีมข่าวพีพีทีวี มีโอกาสพูดคุยกับ คุณไกรทส วงษ์สวรรค์ อุปนายกสมาคมกีฬาแข่งรถจักรยานยนต์แห่งประเทศไทย ให้ข้อมูลในเรื่องนี้ว่า ตามหลักแล้ว การแข่งขันในลักษณะนี้ จะต้องมีพื้นที่ปิดที่ชัดเจน เว้นระยะห่าง ระหว่างผู้แข่งขัน และ ผู้ชมที่ชัดเจน รวมถึง จะต้องมีอุปกรณ์เซฟตี้ต่างๆ เช่น แบริเออร์ กำแพงคอนกรีต หรือ กำแพงลม ขั้นต่ำ 50 เมตร สำหรับความเร็ว 150 กิโลเมตร ต่อชั่วโมง ซึ่งต้องมีที่กั้นหลายชั้น เพื่อป้องกันอันตรายที่อาจจะเกิดขึ้นได้ เช่น หากมีรถล้ม เกิดอุบัติเหตุ ตัวรถจะมีแรงเหวี่ยง ที่จะไถลไปตามทาง ซึ่งขึ้นอยู่กับความเร็ว และ แรงส่งของรถ ที่สำคัญ บางการแข่งขัน จะมีแพทย์ - พยาบาล ประจำงาน หากเป็นในต่างประเทศ แพทย์บางคน จะขับรถตามไปในสนามแข่งด้วย
ถ้าเราเปรียบเทียบการแข่งขันในชุมชนแบบนี้ ในต่างประเทศก็มีอย่างที่อังกฤษ ซึ่งเป็นประเพณีเช่นกัน กว่า 100 ปี และนักแข่งมีความเชี่ยวชาญมาก แต่ก็ยังเกิดอุบัติเหตุอยู่ดี
คุณไกรทส ย้ำว่า การจัดการแข่งขันอันดับแรกจะต้องศึกษาจากผู้เชี่ยวชาญ เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น เข้าใจว่าไม่ได้มีใครอยากให้เกิด แต่ก็ถือว่าเป็นบทเรียนได้ต่อไปในอนาคต
"ประยุทธ์" หงุดหงิด! สื่อถาม อยู่ถึงประชุมเอเปคหรือไม่
ศาลยุติธรรมเตือนระวังมิจฉาชีพส่งหมายศาลปลอม หลอกให้โอนเงิน
คัดแล้ว 30 คนสุดท้าย “มิสยูนิเวิร์สไทยแลนด์ 2022” เข้าไปลุ้นชิงมงกุฎ