การช่วยเหลือคนงาน 3 คน ชาวจีน 2 คน และ เมียนมา 1 คน ที่ติดอยู่ในอุโมงค์รถไฟคลองไผ่ ช่วงคลองขนานจิต ต.จันทึก อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา ซึ่งเป็นอุโมงค์ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างในโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพ – นครราชสีมา ก่อสร้างอุโมงค์มวกเหล็กและลำตะคอง ความยาวก่อสร้าง 3 กิโลเมตร ซึ่งจุดเกิดเหตุถล่มอยู่ที่บริเวณสถานีคลองขนานจิตร ลึกเข้าไปประมาณ 1.5 กิโลเมตร
สำหรับแผนการช่วยเหลือ คนงานทั้ง 3 คน หลังเกิดเหตุ เมื่อวานนี้ เจ้าหน้าที่ ได้สอดท่อ ขนาด 180 มิลลิเมตร จำนวน 2 ท่อ ท่อแรก สอดท่ออากาศที่ใช้ในการปั๊มออกซิเจนเข้าไปภายในบริเวณที่คนงานติดอยู่ ส่วนท่อที่สองสอดเข้าไปเพื่อ ดูดอากาศออกมา
อีกส่วนหนึ่ง ได้นำอุปกรณ์ที่ใช้ในการค้นหาผู้สูญหาย ซึ่งจะมีกล้องสแกนวัตถุ รวมถึงเครื่องตรวจวัดสัญญาณชีพจร ซึ่งมีรัศมีตรวจจับสัญญาณในระยะ 30 เมตร ซึ่งจากการประชุมทีมวิศวกร เบื้องต้น พบว่าจุดที่ผู้สูญหายอยู่ น่าจะลึกเข้าไปจากจุดที่ดินถล่ม 45 เมตร ซึ่งไม่อยู่ในรัศมีของเครื่องตรวจจับสัญญาณชีพ ทำให้เจ้าหน้าที่ต้องปรับแผนด้วยการ ดันท่อขนาดใหญ่เข้าไปด้านใน เพื่อให้เจ้าหน้าที่สามารถนำเครื่องตรวจวัดสัญญาณชีพเข้าไปได้
แนท เกศริน คว้า 2 เหรียญทองการแข่งขันเพาะกาย ที่ฟิลิปปินส์
โดยหลังจากที่สอดท่ออากาศเข้าไปได้แล้ว ลำดับถัดมา คือการ สอดท่อช่วยชีวิต ซึ่งมีความสูง 1 เมตร 20 เซนติเมตร ยาว 6 เมตร ซึ่งคาดว่าจะต้องใช้ จำนวน 8 ท่อ เพื่อสอดไปให้ถึงที่เกิดเหตุ ที่อยู่ลึกเข้าไป ประมาณ 1.5 กิโลเมตรโดยหลังจากสอดเข้าไปแล้ว เป็นขั้นตอนการตรวจสอบเบื้องต้นว่าคนงาน ทั้ง 3 คน ยังมีชีวิตอยู่หรือไม่ และมีสุขภาพแขงแรงเพียงพอ ที่จะมุดท่อ ออกมาหรือไม่ หากแข็งแรงพอ ก็จะให้มุดท่อออกออกมา โดยหน้าอุโมงค์ จะมีกู้ชีพ กู้ภัย เตรียมพร้อมดูแลผู้ประสบภัยทั้ง 3 คน ต่อไป
แผนการช่วยเหลือที่เจ้าหน้าที่ร่วมกันวางแผน และดำเนินการตลอดทั้งคืนที่ผ่านมา หลังจากที่เจ้าหน้าที่ ดันท่อ ที่มีความกว้าง 1 เมตร 20 เซนติเมตรเข้าไป ปรากฎว่า เข้าไปได้เพียง แค่ 6 เมตร เท่านั้น ต้องดึงท่อออก เนื่องจากเกิดดินถล่มลงมาเพิ่มเติม เช้าวันนี้ เจ้าหน้าที่จึงดันท่อเข้าไปใหม่ ตอนนี้ดันท่อ ที่มีความความยาว 6 เมตร ได้ 2 ท่อน ความยาว 12 เมตร แล้ว แต่ยังไม่ถึงจุดที่คนงานทั้ง 3 ติดอยู่ ซึ่งหลังจากนี้ เจ้าหน้าที่ต้องใช้ความระมัดระวัง ต้องตรวจพิกัดให้แน่ชัดว่า จุดที่เจอชีพจร อยู่จุดไหน เนื่องจาก หากดันท่อเข้าไป โดยไม่รู้พิกัดที่แน่ชัด อาจจะเป็นอันตราย กับคนงานทั้ง 3 คนได้
ด้าน นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รักษาการรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้า ในการช่วยเหลือ 3 คนงาน ประกอบด้วย 1. ชื่อ หูเสียงหมิ่น เพศชาย สัญชาติจีน (ผู้ควบคุมงาน) 2. ชื่อ ตงชิ่นหลิน เพศชาย สัญชาติจีน (ขับรถแบคโฮ) และ 3. แรงงานชาวพม่า ไม่ทราบชื่อ (คนขับรถบรรทุก)
นายสุรพงษ์ บอกว่า เป้าหมายหลัก คือ การช่วยชีวิตผู้ประสบเหตุโดยเร็วที่สุด ตนในฐานะตัวแทนรัฐบาล และกระทรวงคมนาคม พร้อมเป็นผู้ประสานหน่วยงานต่างๆ เพื่อเข้ามาช่วยเหลือและอำนวยความสะดวกในทุกมิต
สำหรับการกู้ภัย ปัจจุบันได้ดำเนินการดันท่อเหล็กขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.20 เมตร ยาวท่อนละ 6 เมตรเข้าไปแล้ว 2 ท่อน และอยู่ระหว่างดำเนินการท่อที่สาม จะได้ความยาว 18 เมตร ซึ่งปัจจุบันอยู่ระหว่างรอเครื่องจักรกล ที่มีประสิทธิภาพสูงมาดันท่อเหล็กดังกล่าวเพิ่ม และดำเนินการดันท่อขนาดเล็ก ที่มีอุปกรณ์ตรวจจับตำแหน่ง เพื่อค้นหาตำแหน่งผู้ที่ติดค้างภายในอุโมงค์โดยคาดว่าจะดำเนินการครบ 5-6 ท่อนภายในคืนนี้ ไม่เกินพรุ่งนี้เช้า เพื่อเพิ่มอากาศในอุโมงค์ พร้อมทั้งช่วยเหลือและค้นหาผู้ที่ติดอยู่ภายในอุโมงค์ ควบคู่กับการใช้เครื่องตรวจวัดสัญญาณชีพ และสุนัข K-9 ช่วยค้นหาผู้ประสบภัย
แต่ส่วนที่เป็นห่วงมากที่สุดในตอนนี้ คือ อากาศภายในอุโมงค์ สามารถดำรงชีพได้อีกกี่ชั่วโมง ซึ่งส่วนนี้ทีมช่วยเหลือ กำลังดำเนินการ
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากในพื้นที่อาจมีฝนตกเพิ่มเติม จึงมอบหมายให้ ร.ฟ.ท.พิจารณาขุดร่องน้ำบริเวณข้าง ๆ อุโมงค์ พร้อมทั้งนำผ้าใบมาปกคลุมหลังอุโมงค์คลองไผ่ดังกล่าว เพื่อลดปริมาณน้ำซึมเข้าสู่ดินเพิ่มเติม ที่อาจส่งผลให้เกิดดินถล่มเพิ่มเติมอีกได้.
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP สังคม
- วิดีโอยอดนิยม
