วันที่ 9 ก.ค.2569 นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รมช.คมนาคม ลงพื้นที่ติดตามสถานการณ์น้ำรั่วในอุโมงค์ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน–ราษฎร์บูรณะ พร้อมไปสำรวจจุดที่ชาวบ้านแจ้งว่าเกิดรอยร้าวใหญ่ ซึ่งทำให้ชาวบ้านเกิดความวิตกกังวลเป็นอย่างมาก
โดยนายสิริพงศ์ เปิดเผยว่า เมื่อวานนี้พบมีน้ำรั่วซึมเข้าบริเวณจุดพักน้ำในพื้นที่ก่อสร้าง โดยนายกรัฐมนตรีได้ลงพื้นที่ติดตามสถานการณ์ด้วยตนเอง ขณะที่เจ้าหน้าที่เร่งสูบน้ำออกจากอุโมงค์ พร้อมรักษาระดับแรงดันภายในระบบ ซึ่งตลอดคืนที่ผ่านมาไม่พบความผิดปกติ
อย่างไรก็ตาม เช้าวันนี้แม้ระดับน้ำภายในอุโมงค์จะลดลง แต่พบว่าผิวถนนบริเวณดังกล่าวทรุดตัวเพิ่มขึ้นประมาณ 20 เซนติเมตร ทำให้ทีมวิศวกรต้องเร่งประชุมเพื่อกำหนดแนวทางแก้ไขที่ปลอดภัยที่สุด โดยได้รับการกำชับจากนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมให้ดำเนินการอย่างรอบคอบ เพื่อไม่ให้เกิดความสูญเสีย
สำหรับแนวทางแก้ไขเบื้องต้น วิศวกรอยู่ระหว่างพิจารณาปิดหัว-ท้ายอุโมงค์ เติมน้ำเข้าไปในระบบเพื่อรักษาระดับแรงดันทั้งภายในและภายนอกให้สมดุล ป้องกันดินและทรายรั่วไหลเข้าสู่อุโมงค์ พร้อมฉีดคอนกรีตผสมสารเคมีที่แข็งตัวเร็วจากภายนอก เพื่อเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างอุโมงค์ ซึ่งเห็นว่าเป็นแนวทางที่เหมาะสมที่สุดในขณะนี้
นายสิริพงศ์ยืนยันว่า หากดำเนินการแก้ไขแล้ว พื้นที่จะต้องกลับมามีความปลอดภัย 100 เปอร์เซ็นต์ เพราะหากยังไม่ปลอดภัย ก็จะไม่สามารถเดินหน้าก่อสร้างต่อได้
ส่วนการตรวจสอบอาคารโดยรอบ พบว่าอาคารบางแห่ง โดยเฉพาะอาคารที่ติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจวัดไว้ตั้งแต่เมื่อวาน มีสัญญาณเอนตัวเล็กน้อย เมื่อตรวจสอบร่วมกับลักษณะการต่อเติมอาคาร พบว่ามีความเป็นไปได้ว่าเป็นรอยร้าวใหม่ อย่างไรก็ตามอาคารดังกล่าวไม่มีผู้อยู่อาศัย และขณะนี้เจ้าหน้าที่อยู่ระหว่างทยอยตรวจสอบอาคารทั้งหมด โดยหากพบความเสียหาย ผู้รับจ้างก่อสร้างจะต้องชดเชยและดูแลผู้ได้รับผลกระทบ ขณะที่ภารกิจเร่งด่วนที่สุดคือการควบคุมสถานการณ์ให้ยุติโดยเร็ว
สำหรับอาคารพาณิชย์ที่ยังมีผู้ประกอบการใช้งานอยู่ จะมีการแจ้งเตือนให้หลีกเลี่ยงการอยู่ภายในอาคารในช่วงที่ยังมีความเสี่ยง ส่วนการอพยพประชาชน นายสิริพงศ์ ระบุว่า ขณะนี้ยังไม่ถึงขั้นต้องอพยพ แต่จะรอผลการประเมินจากทีมวิศวกรก่อน หากจำเป็นต้องมีแผนอพยพ จะแจ้งให้ประชาชนทราบโดยเร็วที่สุด พร้อมคาดว่าทีมวิศวกรจะสรุปผลการประเมินได้ก่อนเวลา 16.00 น. วันนี้
ทั้งนี้การทรุดตัวประมาณ 20 เซนติเมตร เป็นการทรุดเฉพาะผิวถนน ไม่ใช่ตัวอาคาร และปัจจุบันพบปัญหาเฉพาะฝั่งซ้ายของแนวอุโมงค์ ซึ่งเป็นฝั่งที่เกิดเหตุน้ำรั่ว
เมื่อถูกถามว่าโครงการนี้เกิดเหตุลักษณะใกล้เคียงกันเป็นครั้งที่ 2 แล้ว จะมีมาตรการเข้มงวดกับผู้รับจ้างหรือไม่ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ระบุว่า รัฐบาลให้ความสำคัญกับเรื่องนี้อย่างมาก และจะกำชับให้ทุกฝ่ายปฏิบัติตามหลักวิศวกรรมอย่างเคร่งครัด ส่วนสาเหตุของเหตุการณ์ครั้งนี้ยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบ จึงยังไม่สามารถสรุปได้ว่าเกิดจากอะไร
สำหรับการเปิดใช้เส้นทางสัญจร เบื้องต้นยังสามารถใช้ถนนฝั่งขวาได้ตามปกติ ส่วนฝั่งซ้ายยังต้องปิดต่อไปอีกระยะ โดยเดิมการปิดถนนเป็นเพียงการนำเครื่องจักรเข้าพื้นที่ แต่หลังประเมินพฤติกรรมการทรุดตัวแล้ว อาจจำเป็นต้องปิดต่ออีก 1–2 วัน หรือจนกว่าจะประเมินสถานการณ์ได้อย่างชัดเจน
นายสิริพงศ์ยังยืนยันว่า ขณะนี้สถานการณ์ยังอยู่ในการควบคุมของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งทีมวิศวกร รฟม. กรมโยธาธิการและผังเมือง และรัฐบาล ซึ่งติดตามพฤติกรรมของพื้นที่อย่างใกล้ชิด พร้อมเร่งดำเนินการแก้ไขอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้สถานการณ์คลี่คลายโดยเร็วที่สุด และไม่ให้เกิดเหตุเกินกว่าที่คาดการณ์ไว้
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP สังคม
- วิดีโอยอดนิยม
