ผู้บริหาร บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) และ บริษัท ช.การช่าง จำกัด(มหาชน) นัดผู้สื่อข่าวแถลงข่าว เปิดใจ หลังถูกโจมตีเรื่องการประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม โดย นายพงษ์สฤษดิ์ ตันติสุวณิชย์กุล กรรมการบริหาร บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM และรองกรรมการผู้จัดการใหญ่ กลุ่มงานปฏิบัติการ บริษัท ช.การช่าง จำกัด(มหาชน) หรือ CK ยืนยันว่า การประมูลโครงการโปร่งใส่ ไม่มีผลประโยชน์ทับซ้อน และไม่มีเงินทอน 30,000 ล้านบาท ตามที่ นายชูวิทย์ กมลวิศิษฎ์ อดีตนักการเมือง กล่าวหา
"ชูวิทย์"บุกคมนาคม จี้ "อธิรัช"ตรวจสอบบิ๊ก ขรก.
"คมนาคม" ทำหนังสือถึง "ชูวิทย์" ขอหลักฐานทุจริตรถไฟฟ้าสายสีส้ม 3 หมื่นล้าน
แต่หากคุณชูวิทย์ จะเข้าใจแบบที่ออกมาพูด ก็เป็นสิทธิ์ของนายชูวิทย์ คงไม่สามารถห้ามได้ แต่หากทำให้บริษัทเสียหาย ก็อาจต้องพิจารณาดำเนินการ
ส่วนเมื่อถามว่า จะกระทบธุรกิจหรือไม่ นายพงษ์สฤษดิ์ บอกว่า ไม่กังวลใดใด โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม เป็นโครงการใหญ่ TOR ไม่ได้ล็อกเสปก ส่วนเงื่อนไขการประมูล เช่น ต้องมีผลงานก่อสร้างสถานีทั้งใต้ดินและลอยฟ้า TOR ระบุชัด ว่า ไม่ได้กำหนดให้ต้องมีผลงานใต้ดินอย่างเดียว ส่วนที่บอกว่า ผลงานต้องเป็นอุโมงค์ใต้ดิน ก็ไม่ได้ระบุว่า ต้องเป็นอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินเท่านั้น เป็นอุโมงค์ระบายน้ำก็ได้
นอกจากนี้ยังบอกอีกว่า TOR ไม่ได้ระบุว่า ต้องเป็นเอกชนรายเดียวที่มีผลงานครบทุกด้าน ดังนั้นหากขาดผลงานด้านใดก็สามารถรวมกลุ่มกันมาได้
ส่วนที่มีดราม่าว่า บริษัทคู่แข่งเสนอราคาต่ำกว่าหลายเท่าตัว นางพงษ์สฤษดิ์ อธิบายว่า บริษัทของเขาค่าก่อสร้างจากรัฐอยู่ที่ 91,500 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลางที่ศึกษาคือ 91,983 ล้านบาท พร้อมยืนยันว่า ข่าวที่ออกมาก่อนหน้านี้ ว่ามี บริษัทอื่นใช้เงินแค่ 9,600 พันล้านบาท มองว่า เป็นไปไม่ได้ นอกจากนี้ยังพูดถึงการทำงาน ยืนยันว่า ช.การช่าง ไม่เคยล่าช้า ทุกโครงการทำได้ตามที่พูด
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP การเมือง
- วิดีโอยอดนิยม
