จู จอง-วาน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเกาหลีใต้ แถลงว่า เจ้าหน้าที่กู้ภัยสามารถเก็บกู้กล่องดำของเที่ยวบิน 7C 2216 สายการบินเจจูแอร์ที่ประสบเหตุเพลิงลุกไหม้ท่วมทั้งลำ หลังไถลออกจากรันเวย์ ที่ท่าอากาศยานนานาชาติมูอัน ในจังหวัดชอลลาใต้ ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาหลีใต้ ได้ครบทั้ง 2 กล่องแล้ว แบ่งเป็นกล่องบันทึกข้อมูลการบิน และกล่องบันทึกเสียงในห้องนักบิน
12 บทสวดมนต์ข้ามปี เสริมสิริมงคล ต้อนรับปีใหม่ 2569
นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมเกาหลีใต้ยังส่งปิดรันเวย์ของท่าอากาศยานนานาชาติมูอันจนถึงวันที่ 1 ม.ค. 2025 โดยขณะนี้เจ้าหน้าที่และทีมงานสืบสวน กำลังตจรวจสอบหลาย ๆ ปัจจัยที่ทำให้ เที่ยวบิน 7C 2216 ของสายการบินเจจูแอร์วิ่งออกนอกรันเวย์
ประเด็นที่อยู่ระหว่างการตรวจสอบมีทั้งการพุ่งชนของนก ปัญหาทางเทคนิค และสภาพอากาศ โดย ยู คยอง-ซู เจ้าหน้าที่นโยบายการบินเปิดเผยว่า เครื่องบินลำที่เกิดเหตุได้รับอนุญาตให้ลงจอดเมื่อเวลา 08.54 น. แต่ระหว่างการพยายามลงจอดครั้งแรก หอบังคับการบินแจ้งเตือนเกี่ยวกับทิศทางการบินของนกในเวลา 08.57 น. และหลังจากนั้น 1 นาทีนักบินได้ส่งสัญญาณ "เมย์เดย์" (Mayday) ซึ่งบ่งบอกถึงสถานการณ์ฉุกเฉิน
ส่วนสำนักงานดับเพลิงแห่งชาติของเกาหลีใต้ออกแถลงการณ์ว่า เจ้าหน้าที่กู้ภัยพบผู้เสียชีวิตจากเหตุการณ์นี้ครบทั้ง 179 คนแล้ว โดยเจ้าหน้าที่นิติเวชทำการตรวจพิสูจน์เอกลักษณ์บุคคลของผู้เสียชีวิตแล้ว 65 คน ส่วนผู้รอดชีวิต 2 คนซึ่งเป็นพนักงานต้อนรับในห้องโดยสารทั้งคู่ ยังคงอยู่ในความดูแลอย่างใกล้ชิดของแพทย์
ด้าน ชเว ซัง-ม็อก รักษาการประธานาธิบดีของเกาหลีใต้ ประกาศไว้อาลัยทั่วประเทศเป็นเวลา 7 วันต่ออุบัติเหตุดังกล่าว โดยเริ่มตั้งแต่เมื่อวันที่ 29 ธ.ค. โดยในระหว่างนี้ จะมีการตั้งแท่นเคารพเพื่อไว้อาลัยแก่ผู้เสียชีวิตในจุดเกิดเหตุ และใน 17 จังหวัดกับเมืองทั่วประเทศ ซึ่งรวมถึงกรุงโซล และเมืองกวางจู ทางตะวันตกเฉียงใต้ด้วย
ขณะเดียวกัน เจ้าหน้าที่รัฐบาลจะติดริบบิ้นไว้อาลัย เพื่อแสดงความเคารพต่อผู้เสียชีวิตด้วย ตามการเปิดเผยของกระทรวงการคลังแห่งเกาหลีใต้
นอกจากนี้ ชเวยังกำหนดให้เขตมูอันเป็น “พื้นที่ภัยพิบัติพิเศษ” เพื่อให้รัฐบาลกลางเพื่อให้การช่วยเหลือด้านต่างๆเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ
ขณะที่ คิม อี-แบ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร หรือ CEO ของสายการบินเจจูแอร์ ได้ออกมาขอโทษต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น แต่ยืนยันเครื่องบินลำที่ประสบอุบัติเหตุ ซึ่งใช้งานมานาน 15 ปี ไม่เคยมีประวัติเกิดอุบัติเหตุ หรือพบสัญญาณการทำงานผิดปกติมาก่อนหน้านี้