เมื่อวันที่ 11 ม.ค. กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งของเกาหลีใต้เปิดเผยว่า จากการตรวจสอบของเจ้าหน้าที่สอบสวนเหตุโศกนาฏกรรมเครื่องบินสายการบินเจจูแอร์ (Jeju Air) พบว่า กล่องดำของเครื่องบินลำที่ไถลออกนอกรันเวย์และชนเข้ากับเนินคอนกรีตจนระเบิดเมื่อวันที่ 29 ธ.ค. 2024 นั้น “ไม่มีข้อมูลในช่วง 4 นาทีสุดท้ายก่อนเกิดเหตุระเบิด”
โดยข้อมูลที่ขาดหายไปนั้นเกิดขึ้นกับ “กล่องดำทั้งสองกล่อง”
เจ้าหน้าที่เกาหลีใต้ระบุว่า จากการวิเคราะห์โดยคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐฯ (NTSB) พบว่า กล่องดำบันทึกข้อมูลการบิน (FDR) และกล่องดำบันทึกเสียงในห้องนักบิน (CVR) ของเครื่องบิน B737-800 ได้หยุดบันทึกข้อมูลในช่วงประมาณ 4 นาทีก่อนที่เครื่องบินจะชนกับเนินคอนกรีต
โดยเหตุระเบิดเกิดขึ้นเมื่อเวลา 9.03 น. แต่ปรากฏว่า FDR และ CVR หยุดบันทึกข้อมูลตั้งแต่เวลา 8.59 น. เป็นต้นไป ทำให้เจ้าหน้าที่สอบสวนวิเคราะห์สถานการณ์ได้ยาก
ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่กล่าวว่า แม้ว่าข้อมูล FDR และ CVR จะมีความสำคัญต่อการสืบสวน แต่ก็ไม่ใช่หลักฐานเพียงแหล่งเดียว
“การสืบสวนเกี่ยวข้องกับการวิเคราะห์แหล่งข้อมูลต่าง ๆ รวมถึงบันทึกการควบคุมการจราจรทางอากาศ วิดีโอที่บันทึกเหตุการณ์เครื่องบินตก และเศษซากจากสถานที่เกิดเหตุ” เจ้าหน้าที่กล่าว
ส่วนประกอบของกล่องดำถูกส่งไปยังสำนักงานความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติในสหรัฐฯ เมื่อสัปดาห์ที่แล้วเพื่อการตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อมูลมีความน่าเชื่อถือ
เครื่องบันทึกข้อมูลการบินและเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินจะถูกส่งกลับมายังเกาหลีใต้ในวันที่ 13 ม.ค. นี้ เพื่อทำการวิเคราะห์ต่อไป
เรียบเรียงจาก Yonhap
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ต่างประเทศ
- วิดีโอยอดนิยม
