จากกรณีเครื่องบินขนส่งสินค้า UPS ประสบเหตุตกและระเบิดในรัฐเคนทักที สหรัฐฯ เมื่อวันที่ 4 พ.ย. นั้น ล่าสุดเจ้าหน้าที่เปิดเผยว่า จำนวนผู้เสียชีวิตได้เพิ่มขึ้นเป็น 12 รายแล้ว โดยมีเด็กรวมอยู่ด้วย
วันที่ 5 พ.ย. เจ้าหน้าที่รัฐบาลกลางเปิดเผยว่า ก่อนตก ปีกซ้ายของเครื่องบินลำดังกล่าวเกิดเพลิงไหม้และเครื่องยนต์หลุดออก ก่อนที่จะตกและระเบิดหลังจากขึ้นบินจาก UPS Worldport ซึ่งเป็นฐานของบริษัทในเมืองหลุยส์วิลล์ ถือเป็นการให้ข้อมูลการสืบสวนครั้งแรกเกี่ยวกับภัยพิบัติครั้งนี้
แอนดี เบเชียร์ ผู้ว่าการรัฐเคนทักกี กล่าวว่า ไม่น่าจะพบผู้รอดชีวิตแล้วหลังจากเจ้าหน้าที่กู้ภัยได้ค้นหาบริเวณที่ไหม้เกรียมของเครื่องบิน เพลิงไหม้ได้เผาผลาญเครื่องบินลำมหึมาและลุกลามไปยังธุรกิจใกล้เคียงด้วย
ทอดด์ อินแมน สมาชิกคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) ซึ่งเป็นผู้นำการสืบสวน กล่าวว่า หลังจากได้รับอนุญาตให้ขึ้นบินได้ เกิดเพลิงไหม้ขนาดใหญ่ที่ปีกซ้าย ขณะนี้ NTSB จะพยายามหาสาเหตุของเพลิงไหม้และสาเหตุที่เครื่องยนต์หลุดออก ซึ่งเจ้าหน้าที่สืบสวนน่าจะใช้เวลามากกว่า 1 ปีในการหาคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้
อินแมนเสริมว่า เครื่องบินได้บินขึ้นสูงพอที่จะพ้นรั้วที่ปลายรันเวย์ก่อนที่จะตก ขณะที่วิดีโอจากกล้องวงจรปิดของสนามบิน “แสดงให้เห็นเครื่องยนต์ด้านซ้ายหลุดออกจากปีกขณะเครื่องกำลังขึ้นบิน”
ส่วนเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินและเครื่องบันทึกข้อมูลถูกกู้คืนแล้ว และพบเครื่องยนต์ที่ตกอยู่ในสนามบินด้วย “มีชิ้นส่วนต่าง ๆ มากมายของเครื่องบินลำนี้อยู่ในหลายพื้นที่”
อุบัติเหตุครั้งนี้ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงเป็นระลอกคลื่น ทำให้เกิดการระเบิดที่บริษัทที่อยู่ใกล้เคียง เช่น Kentucky Petroleum Recycling และกระทบกับลานเก็บซากรถยนต์ Grade A Auto Parts
เบเชียร์กล่าวว่า เด็กที่เสียชีวิตอยู่กับพ่อแม่ที่ร้านขายอะไหล่ และบอกว่า ยังดีที่เครื่องบินไม่ได้ชนกับโรงงานฟอร์ดมอเตอร์หรือศูนย์การประชุมที่อยู่ใกล้เคียง
ผู้ว่าการรัฐเคนทักกีคาดการณ์ว่ายอดผู้เสียชีวิตจะเพิ่มขึ้นอีก โดยกล่าวว่าเจ้าหน้าที่กำลังค้นหาคนอื่น ๆ อีกจำนวนหนึ่ง แต่ไม่คาดว่าจะพบใครที่ยังมีชีวิตอยู่อีกแล้ว
มาร์ก ลิตเติล หัวหน้าหน่วยดับเพลิงโอโคโลนาในเมืองหลุยส์วิลล์ กล่าวว่า เศษซากจะต้องถูกเคลื่อนย้ายเพื่อค้นหาผู้สูญหาย โดยกล่าวเสริมว่า “เราคงต้องใช้เวลาค่อนข้างนาน”
โรงพยาบาลมหาวิทยาลัยหลุยส์วิลล์ระบุว่า ขณะนี้ยังมีผู้บาดเจ็บสาหัส 2 ราย และมีผู้ที่ได้รับการรักษาและออกจากโรงพยาบาลแล้ว 18 ราย
UPS กล่าวว่า รู้สึกเสียใจอย่างยิ่ง ศูนย์จัดการพัสดุภัณฑ์ที่เมืองหลุยส์วิลล์เป็นศูนย์ที่ใหญ่ที่สุดของบริษัท ศูนย์กลางแห่งนี้มีพนักงานมากกว่า 20,000 คน มีเที่ยวบิน 300 เที่ยวบินต่อวัน และคัดแยกพัสดุภัณฑ์มากกว่า 400,000 ชิ้นต่อชั่วโมง
เจฟฟ์ กุซเซ็ตติ อดีตเจ้าหน้าที่สอบสวนอุบัติเหตุเครื่องบินตกของรัฐบาลกลาง กล่าวว่ามีหลายสาเหตุที่อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ขณะที่เครื่องบินของ UPS กำลังแล่นขึ้นจากรันเวย์
“อาจเกิดจากเครื่องยนต์ดับบางส่วนและทำให้ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงฉีกขาด หรืออาจเป็นการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงทำให้เกิดการจุดระเบิดและเผาไหม้เครื่องยนต์ มันยังเร็วเกินไปที่จะบอกได้” กุซเซ็ตติกล่าว
เขากล่าวว่าเหตุการณ์เครื่องบินตกครั้งนี้มีความคล้ายคลึงกันมากกับเหตุการณ์ในปี 1979 เมื่อเครื่องยนต์ด้านซ้ายหลุดออกจากเครื่องบินเจ็ตของสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ ขณะกำลังออกเดินทางจากสนามบินนานาชาติโอแฮร์ในชิคาโก ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 273 คน
กุซเซ็ตติกล่าวว่า เครื่องบิน UPS ลำนี้และเครื่องบินของสายการบินอเมริกันใช้เครื่องยนต์ของเจเนอรัลอิเล็กทริกรุ่นเดียวกัน
NTSB กล่าวหาว่า อุบัติเหตุที่ชิคาโกเกิดจากการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม
บันทึกการบินแสดงให้เห็นว่าเครื่องบิน UPS อยู่บนพื้นดินในซานอันโตนิโอตั้งแต่วันที่ 3 กันยายนถึง 18 ตุลาคม แต่ยังไม่ชัดเจนว่ามีการบำรุงรักษาอะไรหรือไม่และมีผลกระทบต่อการตกหรือไม่
เรียบเรียงจาก Associated Press
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ต่างประเทศ
- วิดีโอยอดนิยม
