จากกรณีการขาดทุนของการบินไทย จนเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ ภายใต้คำสั่งศาลล้มละลายกลาง หลังพ้นสถานะการเป็น รัฐวิสาหกิจ
สหภาพฯ เผย เป็นพนักงานการบินไทย ไม่ได้สุขสบายอย่างที่คิด
ล่าสุด นายถาวร เสนเนียม รมช.คมนาคม เผยผลการตรวจสอบข้อเท็จจริงซึ่งเป็นเหตุให้ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ประสบปัญหาขาดทุน ระบุว่า ปัญหาการขาดทุน 62,803 ล้านบาท เรื้อรังมาตั้งแต่ปี 2551 ที่ซื้อเครื่องบิน A340-500 และ A340-600 จำนวน 10 ลำ ที่เป็นปัญหาขาดทุนทุกเส้นทางบินตั้งแต่จัดซื้อ , การบินไทยไม่ให้ความสำคัญกับมติคณะรัฐมนตรี,ปัญหาการจ่ายสินบนโรลส์-รอยซ์ ให้พนักงานการบินไทยเพื่อเอื้อจัดซื้อเครื่องยนต์ , เงินสินบน 2,652 ล้านบาทให้นักการเมือง
ถัดมาในปี 2560-2562 มีการส่อทุจริต เช่น ค่า OT พบพนักงานทำได้สูงสุด 3,354 ชั่วโมง มีวันทำโอที 419 วัน แต่หนึ่งปีมีเพียง 365 วัน การจัดหาเครื่องบินแบบเดียวกัน 6 ลำ แต่กลับมีส่วนต่างราคา 589 ล้าน มีรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ได้รับเงินพิเศษ 200,000 บาทต่อเดือน ผ่านไป 9 เดือน ได้เงินเพิ่มเป็น 600,000 บาท โดยอ้างเป็นแนวปฎิบัติกันมา รวมถึงการขายตั๋ว ที่มีการเอื้อให้กับดีลเลอร์ 3-4 ราย มีการจัดตั้งกองทุนพิเศษขึ้นมาให้เอื้อประโยชน์ค่าคอมมิชชันกันเอง
นอกจากนี้ ยังพบข้อมูลว่า การซื้อเครื่องบิน B787-800 จำนวน 6 ลำมีส่วนต่างราคาถึง 589 ล้านบาท ทั้งยังต้องมีค่าใช้จ่ายการติดตั้งที่นอนลูกเรือเพิ่มอีก 1,652 ล้านบาท การบินไทย ส่อเอื้อประโยชน์ในการขยายอายุสัญญาสินค้าปลอดภาษีให้เอกชน เสียหายกว่า 655 ล้านบาท ขณะที่การจัดซื้อวัตถุดิบของครัวการบินไทย ปีละ 3,000-4,000 ล้านบาท ผูกขาดเอกชนไม่กี่รายเท่านั้น และการบริหารจัดการสายการบินไทยสมายล์ ที่ขาดทุนนับตั้งแต่เริ่มต้นกิจการสะสมไม่ต่ำกว่า 8,000 ล้านบาท
โดยในสัปดาห์หน้า จะมีการนำเอกสารที่ได้ตรวจสอบส่งต่อให้กับกระทรวงการคลัง และสำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ หรือ ป.ป.ช. ดำเนินการต่อ แต่ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับดุลย์พินิจของผู้ตรวจสอบต่อว่า จะมีการเรียกเอกสารอะไรเพิ่มเติมหรือไม่ ซึ่งหลังจากนี้จะเป็นความรับผิดชอบของทาง ป.ป.ช.ดำเนินงานต่อไป
ทั้งนี้ นายถาวร ย้ำว่า ไม่ได้ต้องการจับผิดการบินไทย แต่ต้องการถอดบทเรียน เพื่อนำไปพัฒนาเป็นแผนฟื้นฟูการบินไทยที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งที่ผ่านมาใช้เวลา 43 วัน มีพนักงานของการบินไทยเข้ามาให้ข้อมูล และเข้ามาขอบคุณเป็นจำนวนมาก เพราะคนทำงานเขานั่งดูอยู่นานแล้ว เขารักองค์กร แต่ทำอะไรไม่ได้
นายกฯ รอตัดสินใจรับข้อเสนอล้มละลาย "การบินไทย"