สอดคล้องกับผลสำรวจผู้ใช้รถจักรยานยนต์ 1,502,949 ราย ทั่วประเทศ 77 จังหวัด ในปี 55 โดยมูลนิธิไทยโรดส์และเครือข่ายเฝ้าระวังสถานการณ์ความปลอดภัยทางถนน (Road Safety Watch) พบว่าการสวมหมวกนิรภัยในกลุ่มเด็กที่มีเพียงร้อยละ 7 เท่านั้น และหากเมื่อเปรียบเทียบกับประเทศเพื่อนบ้านในอาเซียน พบว่า ประเทศไทยมีระดับการบังคับใช้กฎหมายหมวกนิรภัย ต่ำกว่าประเทศสิงคโปร์ เวียดนาม อินโดนีเซีย และลาว
องค์การช่วยเหลือเด็ก (Save the Children) เชื่อว่า ความสูญเสียเหล่านี้สามารถป้องกันได้ ด้วยการให้เด็กๆ สวมหมวกกันน็อคทุกครั้ง เมื่อซ้อนท้ายจักรยานยนต์ จึงได้ร่วมมือกันริเริ่มโครงการ "The 7% Project – เด็กไทยซ้อนท้ายใส่หมวก" เพื่อลดอัตราการเสียชีวิตของเด็กกว่า 2,000 คน และปกป้องเด็กจากการบาดเจ็บอีกกว่า 50,000 คน ทั่วประเทศภายในปี 2560
อรุณรัตน์ วัฒนผลิน ผู้จัดการโครงการความปลอดภัยทางถนน องค์การช่วยเหลือเด็ก ชี้ว่า กุญแจสำคัญที่นำไปสู่การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมเพื่อความปลอดภัย คือการส่งเสริมนักเรียนแกนนำชั้น ป.4 ป.5 และ ป.6 และคุณครูแกนนำโรงเรียนนำร่องในสังกัดกรุงเทพมหานครทั้ง 6 แห่ง เป็นตัวกระตุ้นให้โรงเรียนนำหมวกกันน็อคที่มีอยู่ในสต็อกออกมาใช้ประโยชน์ นอกจากนี้นักเรียนและคุณครูแกนนำยังมีส่วนช่วยกระตุ้นให้เพื่อนครู พ่อแม่ผู้ปกครองของเพื่อนร่วมชั้น และนักเรียนรุ่นน้องช่วยกันกวดขันให้นักเรียนทุกคนสวมหมวกนิรภัยทุกครั้ง ที่ซ้อนท้ายรถจักรยานยนต์ไปเรียนหนังสือ
"องค์การช่วยเหลือเด็ก Save the Children และมูลนิธิไทยโรดส์ (Thai Roads Foundation) ร่วมกับภาคีเครือข่าย เผยผลการทำงานรณรงค์ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการสวมหมวกน็อครูปแบบใหม่ พบว่าในภาคการศึกษาแรก อัตราการสวมหมวกกันน็อคของนักเรียนในโรงเรียนนำร่องเพิ่มขึ้นถึงสามเท่า คือจาก 11% เป็น 30% เราจึงเชื่อว่าเด็กๆ มีพลังสร้างสรรค์ที่สามารถทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงด้านพฤติกรรมทั้งในกลุ่มเพื่อนนักเรียน และคนรอบข้างไม่ว่าจะเป็นคุณครู พ่อแม่ ผู้ปกครอง หรือแม้แต่คนขับจักรยานยนต์รับจ้าง ให้สวมหมวกกันน็อคเป็นประจำเพื่อความปลอดภัย" เธอย้ำ
Content: นิวมีเดีย PPTV
PPTV Photo: ทวีชัย จันทะวงค์ และองค์การช่วยเหลือเด็ก Save the Children
- TOP ประเด็นร้อน
- วิดีโอยอดนิยม
- เรื่องที่คุณอาจพลาด
