วันนี้(25 มี.ค. 2559) โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน เริ่มมีความชัดเจนมากขึ้นหลังนายกรัฐมนตรี กลับจากการประชุมผู้นำกรอบความร่วมมือแม่น้ำโขง-ล้านช้าง ที่สาธารณรัฐประชาชนจีน ตัดสินใจว่ารัฐบาลไทยจะลงทุนเองทั้งหมด
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่ารัฐบาลไทยและจีนมีความเข้าใจตรงกันว่าการดำเนินการช่วงแรกตั้งแต่กรุงเทพมหานคร-แก่งคอย-นครราชสีมา รวมระยะทาง 250 กิโลเมตร ขนาดรางกว้าง 1.435เมตร ใช้รถไฟความเร็วสูงวิ่งด้วยความเร็ว 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยรัฐบาลไทยจะเป็นฝ่ายลงทุนเองทั้งหมดโดยใช้บริษัทผู้รับเหมาและแรงงานของไทย ส่วนวิศวกรผู้เชี่ยวชาญจะใช้และซื้อขบวนรถไฟจากจีนตามที่ระบุไว้ในสัญญา และการกู้เงินจากจีนมาลงทุนเพิ่ม หรือไม่นั้น ต้องดูอัตราดอกเบี้ยที่เหมาะสมก่อน
สำหรับประเด็นค่าใช้จ่ายที่มีกระแสข่าวมาก่อนหน้านี้ว่าค่อนข้างสูงนั้น เบื้องต้นยังไม่ได้ข้อสรุปเนื่องจากไทยอยู่ระหว่างต่อรองจากจีน เพราะไทยตั้งงบประมาณไว้ที่ 170,000 ล้านบาท ต่ำกว่าราคาที่จีนตั้งไว้ 190,000 ล้านบาท กระทรวงคมนาคม ลงความเห็นว่าจะเลื่อนการก่อสร้าง จากเดือนพฤษภาคมเป็นช่วงเดือนสิงหาคม-กันยายน คาดเสร็จสิ้นภายใน 2ปี ส่วนอีก 3 เส้นทางที่เหลือ ได้แก่ กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ กรุงเทพฯ-ระยอง และกรุงเทพฯ-หัวหิน จะมีการหารือเป็นลำดับต่อไป
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ประเด็นร้อน
- วิดีโอยอดนิยม
