วันนี้ (1 เม.ย.59) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด หรือ บวท. ได้ดำเนินการโครงการศึกษา ทบทวน วิเคราะห์ ปรับปรุงแก้ไขเส้นทางบินมาตรฐานขาเข้า- ขาออก สำหรับการให้บริการควบคุมจราจรทางอากาศในเขตสนามบินกรุงเทพ สำหรับท่าอากาศยานสุวรรณภูมิแลท่าอากาศยานดอนเมือง โดยได้ดำเนินการในขั้นตอนสำคัญต่างๆ ประกอบด้วย ขั้นตอนศึกษา วิเคราะห์ข้อมูล ขั้นตอนการออกแบบและจัดทำเส้นทางบินมาตรฐาน ขั้นตอนการวิเคราะห์และประเมินความปลอดภัย ขั้นตอนการตรวจสอบข้อมูล ขั้นตอนการบินทดสอบ โดยได้รับความเห็นชอบจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) และประกาศให้ผู้ปฏิบัติงานทางอากาศ (NOTAM) รับทราบโดยทั่วกัน โดยมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการเมื่อวานนี้ (31 มี.ค.59)
ทั้งนี้ เมื่อเริ่มเปิดใช้งานตามแผนและขั้นตอนการปฏิบัติที่กำหนดไว้ และให้ผู้ควบคุมจราจรทางอากาศและนักบินเกิดความคุ้นชิน จึงต้องมีการจัดระยะห่างของอากาศในการเข้า-ออก จาก 2 นาที/ลำ เป็น 4 นาที/ลำ จึงมีผลกระทบทำให้เกิดความล่าช้าของเที่ยวบินขึ้น สำหรับวันนี้ บวท. คาดว่ายังคงมีผลกระทบประมาณ 10 เที่ยวบิน
อย่างไรก็ตาม บวท. เชื่อมั่นว่าการปรับปรุงแก้ไขเส้นทางบินมาตรฐานขาเข้า- ขาออก และมีการสร้างความคุ้นชินในการปฏิบัติการบินทั้งเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศและนักบินแล้ว จะส่งผลให้ขีดความสามารถรองรับปริมาณเที่ยวบินในการให้บริการแบบ 2 สนามบิน (สุวรรณภูมิและดอนเมือง) ได้เต็มศักยภาพ โดยสุวรรณภูมิรองรับได้ 68 เที่ยวบินต่อชั่วโมง และดอนเมือง รองรับได้ 40 เที่ยว
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ประเด็นร้อน
- วิดีโอยอดนิยม
