รอบที่สองของการแข่งขันเครื่องบิน แอร์เรซ วัน จัสติน มีเดอร์ส จากรัฐเทกซัส สหรัฐอเมริกา นำเครื่องบินควอดนิกเกล หมายเลข 45 เข้าเส้นชัยเป็นลำแรก นี่เป็นครั้งแรกของจัสติน ที่สามารถนำเครื่องเข้าเส้นชัยตั้งแต่เริ่มเข้าแข่งขัน
จัสติน มีเดอร์ เป็นหนึ่งในนักบินที่มีความแตกต่างจากนักบินคนอื่นๆ หลังจากที่ประสบอุบัติเหตุในการแข่งขันมอเตอร์สปอตร์ก่อนหน้านี้ แม้ร่างกายไม่สมบูรณ์แบบ แต่ความสามารถหาที่ติดได้ยาก
สำหรับรูปแบบการแข่งขันแอร์เรซวัน ครั้งนี้ จะใช้รูปแบบบินตามจุดกำกับ 6 จุด กำหนดเส้นทางเป็นวงรีของสนาม แข่งพร้อมกัน 5 ลำ 8 รอบสนาม เริ่มต้นจากธงตราหมากรุก บังคับบินวนซ้ายตามจุดที่กำกับ เครื่องบินจะบินต่ำที่ความสูง 10 เมตร เพื่อเกาะเส้นทางและรักษาระยะห่าง โดยรอบแรกถือเป็นการวอม และจะเริ่มนับรอบ ในรอบถัดไป
แต่ละรอบมีระยะทาง 5 กิโลเมตร และใช้เวลาต่ำกว่า 1 นาที ด้วยความเร็วสูงถึง 450 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องบินลำแรกที่ผ่านเส้นชัยจะเป็นผู้ชนะ รูปแบบนี้จะสร้างความความตื่นเต้น ความสนุกสนานทั้งผู้ชมและผู้แข่งขัน โดยเฉพาะช่วงของการแซงกัน ต้องอยู่ในระยะที่กรรมการมองเห็นและประเมินแล้วว่าปลอดภัย
งานแอร์เรซวันไทยแลนด์ถือว่าเปิดงานอย่างเป็นทางการในช่วงบ่ายที่ผ่านมา โดยนางกอบกาญจน์วัฒนวรางกูร รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการ ท่องเที่ยวและกีฬากล่าวเปิดงานพร้อมต้อนรับนักบินที่เข้าร่วมแข่งขันจากทั่วโลก
นอกจากจะเป็นการแข่งขันเครื่องบินที่เร็วที่สุดในโลกครั้งแรกของไทยแล้ว ครั้งนี้ถือเป็นการทดสอบสนามของไทย ก่อนที่จะจัดการแข่งขันแอร์เรซเวิลด์คัพ ซึ่งเป็นการแข่งขันระดับโลกในปีหน้า ที่ท่าอากาศยานยานนานาชาติอู่ตะเภา
การแข่งขันรอบนี้ น่าเสียดายที่มีหนึ่งลำต้องออกจากการแข่งขันชั่วคราว เพราะเครื่องบินเกิดมีปัญหาระหว่างทำการบิน แต่ลงจอดฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยของนักบิน ในวันพรุ่งนี้จะเป็นการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศต้องติดตามกันต่อว่า เครื่องบินลำไหนจะคว้าชัยมนการการแข่งขันแอร์เรซวันไทยแลนด์ คับ