นายดำรง ไวยคณี ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย กล่าวถึงกรณีกระทรวงคมนาคมเปิดเผยแผนฟื้นฟูการบินไทยระยะที่ 2 โดยมีการตั้งเป้าว่าจะลดจำนวนบุคลากรให้เหลือ 20,000 คน จากปัจจุบันที่มี 25,000 คน โดยยืนยันว่าการบินไทยไม่สามารถปลดพนักงานได้เพราะเป็นพนักงานรัฐวิสาหกิจ
ทั้งนี้ จากการหารือกับฝ่ายบริหารการบินไทย พบว่าแผนปรับลดบุคลากรดังกล่าวจะทยอยดำเนินการภายใน 5 ปี โดยแบ่งเป็น 2 ส่วน คือส่วนที่เกษียณอายุตามปกติ 500 คนต่อปี และโครงการเกษียณอายุก่อนกำหนด (เออรี่รีไทร์) อีก 500 คนต่อปี ดังนั้นส่วนที่จะปรับลดได้น่าจะเป็นพนักงานที่ว่าจ้างจากภายนอก (เอาท์ซอส) โดยเฉพาะกลุ่มที่ประจำสำนักงานใหญ่ บริษัทการบินไทยที่มีไม่น้อยกว่า 1,000 คน
ขณะที่ นางแจ่มศรี สุกโชติรัตน์ อดีตประธานสหภาพแรงงานการบินไทยวิเคราะห์แนวทางแก้ปัญหาการขาดทุนของการบินไทย กว่า 12,000 ล้านบาท ใน 3 ไตรมาสที่ผ่านมา ในรายการ "เป็นเรื่อง เป็นข่าว" ทางสถานีโทรทัศน์ PPTV เมื่อคืนที่ผ่านมา (27 ม.ค. 58) จาก 5 มาตรการที่การบินไทยรับนโยบายมาจากการประชุมคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ โดยเห็นว่าจำเป็นต้องช่วยกันรักษาการบินไทยไว้เพราะเป็นสายการบินของคนไทย แต่กลุ่มพนักงานการบินไทยต้องแก้ปัญหาโดยยอมรับข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้นที่ทำให้เกิดปัญหาในปัจจุบัน
ซึ่งเชื่อว่าเมื่อการบินไทยได้พยายามลดการขาดทุนตามมาตรการต่างๆทุกแนวทางแล้ว รวมถึงการขายอากาศยาน 22 ลำ อาจจะต้องมีผลกระทบมาถึงการปลดพนักงานที่ระบุกันไว้ว่าอาจต้องปลดถึง 5,000 คน จากพนักงานทั้งหมด 25,000 คน โดยกลุ่มพนักงานต้อนรับถือเป็นกลุ่มที่มีโอกาสเปลี่ยนแปลงมากที่สุด
นอกจากนี้ ที่ผ่านมาคนในการบินไทยเข้าใจและพยายามแก้ปัญหา แต่ติดกฎระเบียบของกระทรวงคมนาคมบางอย่างที่ไม่สามารถก้ามข้ามไปได้ จึงต้องยอมรับด้วยว่าปัญหาของการบินไทยเกี่ยวพันกับการแทรกแซงจากฝ่ายการเมืองมาตลอด
อย่างไรก็ตาม มาตรการการแก้ปัญหาการบินไทย 5 มาตรการ ที่รับนโยบายมาจากคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ คือการลดหรือยกเลิกเส้นทางการบินที่ขาดทุน การปรับแผยการตลาด เช่น ขายตั๋วออนไลน์ การขายทรัพย์สิน ขายอากาศยาน การปรับลดอัตรากำลังคนที่ประเมินว่าจะปรับลด 5,000 คน และการปรับปรุงหรือพัฒนาหรือลดการถือหุ้นในกิจการอื่นที่ไม่ใช่การบินไทย
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ประเด็นร้อน
- วิดีโอยอดนิยม
