หลังจากที่องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ หรือ ไอเคโอ้ ตรวจสอบและประเมินมาตรฐานการบริหารจัดการการบิน ของกรมการบินพลเรือน ในฐานะ เรกูเลเตอร์ หรือ ผู้กำกับดูแลการบิน เมื่อปลายเดือนมกราคม พบว่ายังต่ำกว่าเกณฑ์มาตรฐาน
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ระบุว่า เตรียมแผนปฏิรูประบบกำกับมาตรฐานการบินของไทย ภายในเดือนมีนาคม ถึง พฤษภาคมนี้ ก่อนปรับโครงสร้างองค์กรเกี่ยวกับการดูแลมาตรฐานการบิน โดยจะโยกอำนาจการกำกับมาตรฐานด้านความปลอดภัยการบิน ซึ่งอยู่ภายใต้การดูแลของกรมการบินพลเรือน กลับมาอยู่ในความดูแลของกระทรวง และจะเพิ่มบุคลากรตามมาตรฐานไอเคโอ้
สำหรับหลักเกณฑ์การพิจารณามาตรฐานของไอเคโอ้ มี 8 ส่วนครอบคลุมทั้งด้านกฏหมาย โครงสร้างองค์กร การออกใบอนุญาต /ปฏิบัติการของอากาศยาน ความสมควรเดินอากาศของอากาศยาน/การสอบสวนอุบัติเหตุ /การบริการเดินอากาศ และด้านสนามบิน
ซึ่งการประเมินครั้งล่าสุดเมื่อปี 2548 กรมการบินพลเรือน มีค่าเฉลี่ยต่ำกว่ามาตรฐานนานาชาติในเรื่องบริหารจัดการองค์กร