แท็กซี่ แนะขนส่งฯ อบรมพฤติกรรมคนขับแทนติดส่วนควบรถราคาสูง

เผยแพร่ 15 ม.ค. 2561 ,18:17น.

ข้อกำหนดในการติดตั้งส่วนควบในรถแท็กซี่ ที่ออกโดยกรมการขนส่งทางบก ทำให้รถแท็กซี่ใหม่ต้องติดตั้งส่วนควบก่อน จึงจะสามารถขึ้นทะเบียนเป็นรถแท็กซี่ถูกต้องตามกฎหมายได้ แต่ผู้ขับแท็กซี่ มองว่า ค่าใช้จ่ายติดตั้งอุปกรณ์เหล่านี้มีราคาสูงไม่คุ้มกับรายได้ และที่สำคัญการสร้างมาตรฐานแท็กซี่ ควรอบรม ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมคนขับให้ดีมากกว่า

เมื่อผู้ขับแท็กซี่สตาร์ทเครื่องยนต์ จะมีเสียงแจ้งเตือนเพื่อให้ยืนยันตัวตนด้วยใบอนุญาตขับขี่ ผ่านเครื่องรูดบัตร ส่งข้อมูลเชื่อมต่อไปยังกรมการขนส่งทางบกก่อนเริ่มการขับทุกครั้ง นี่เป็นหนึ่งในมาตรการตรวจสอบผู้ขับรถแท็กซี่ ที่มาพร้อมกับการติดตั้งอุปกรณ์ส่วนควบตามข้อกำหนด กรมการขนส่งทางบกที่ประกาศใช้ช่วงปลายปี 2560

ขณะที่ อุปกรณ์ส่วนควบที่กำหนด ประกอบด้วย เครื่องรูดบัตร มิเตอร์ค่าเดินทาง กล้องบันทึกภาพ ปุ่มฉุกเฉิน และอุปกรณ์แท็บเล็ต ข้อมูลจากอุปกรณ์เหล่านี้จะถูกส่งตรงไปยังกรมการขนส่งทางบก รายงานพฤติกรรมผู้ขับขี่ได้แบบเรียลไทม์ เช่น กรณีขับเกิน 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะมีเสียงดังแจ้งเตือนทันที เป็นข้อจำกัดที่คนขับแท็กซี่ให้ความเห็นว่า ไม่สามารถปฏิบัติได้จริง

คอนเทนต์สำหรับคุณ By Blue Dot

เนื้อหาคัดสรรคุณภาพ

สำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ส่วนควบ ต้องทำกับบริษัทที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดไว้เท่านั้น ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเบื้องต้นอยู่ที่ 2 หมื่นถึง 5 หมื่นบาท ไม่รวมค่าบำรุงรักษารายเดือน ขั้นต่ำเดือนละ 300 บาท และค่าใช้จ่ายรายปีไปตลอดอายุการใช้งานของรถ คนขับแท็กซี่มองว่า นี่เป็นค่าใช้จ่ายที่สร้างภาระ โดยไม่คุ้มค่ากับรายได้ที่ได้รับในแต่ละวัน

อย่างไรก็ตาม ผู้ขับแท็กซี่ยังให้ความเห็นว่า การนำอุปกรณ์ และเทคโนโลยีใหม่ๆ เข้ามาใช้ เป็นการแก้ไขปัญหาผิดประเภท หากต้องการพัฒนามาตรฐานแท็กซี่ไทย ควรหันกลับมาพัฒนาปรับเปลี่ยนพฤติกรรมคนขับให้มีคุณภาพตั้งแต่ต้น

สุรลักษณ์ ตั้งรุจิวัฒนชัย ถ่ายภาพ
กชวรรณ ปักครึก รายงาน