เมื่อได้ยินคำว่า Winter Test หลายคนอาจสงสัยว่าอุณหภูมิของประเทศไทย ค่อนข้างร้อน แต่ทำไมถึงเรียกชื่อนี้ เหตุผลคือยึดตามเวลาในยุโรป นี่คือช่วงฤดูหนาว แต่หากไปทดสอบรถกันในสนามที่สภาพอากาศเย็น จะทำให้ยางยึดเกาะน้อย หรือ เรียกว่ายังไม่ถึงอุณหภูมิที่ยางทำงาน เท่ากับไม่ได้เห็นสมรรถนะที่แท้จริงของมอเตอร์ไซค์ ฉะนั้นการเลือกใช้สนามในเขตร้อนจึงเหมาะสมที่สุด อีกทั้งนี่ยังเป็นครั้งแรกของทุกคนที่ได้ทดสอบในสนามบุรีรัมย์ เพราะแม้ว่า วาเลนติโน่ รอสซี่ กับ ฆอร์เก้ ลอเรนโซ่ จะเคยมาแล้ว แต่ตอนนั้นก็ยังไม่ได้ลองกับรถ MotoGP แบบฟูลสปีด ฉะนั้น สิ่งที่แฟนๆจะได้เห็นจึงเป็นเรื่องแปลกใหม่
นอกจากนี้ไม่เพียงแต่เทคนิคของนักแข่งที่ได้รับความสนใจ จากการทดสอบสนามที่ เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ที่มาเลเซีย เมื่อปลายเดือนมกราคมที่ผ่านมา หนึ่งในสิ่งที่ดึงดูดแฟนๆ คือการทดสอบรถแข่งรุ่นใหม่ของแต่ละค่ายที่ออกแบบชิ้นส่วนมาพิเศษอย่างที่ไม่เคยได้เห็นที่ไหนมาก่อน โดยเฉพาะแฟริ่งและปีกหลายรูปแบบ
ขณะที่ ก่อนหน้านี้ MotoGP ประกาศลดจำนวนรอบแข่งการแข่งขัน 7 สนาม ในฤดูกาล 2018 ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย แต่สำหรับสนามบุรีรัมย์ ที่เพิ่งบรรจุปีนี้เป็นครั้งแรก ต้องให้ทาง FIM และ Dorna Sports ประเมินอีกครั้งหลังจบ Winter Test โดยดูจากสถิติความเร็วต่อรอบ ทั้ง Best Lap และความเร็วเฉลี่ย ประกอบกับระยะทาง แล้วคำนวนเป็นเวลารวมของการแข่งขัน สิ่งสำคัญที่สุดคือคำนึงถึงความปลอดภัยของนักกีฬา
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ประเด็นร้อน
- วิดีโอยอดนิยม
