มรสุมบินไทย “ธุรกิจเช่าเหมาลำ”ไปต่อได้หรือไม่?


โดย PPTV Online

เผยแพร่




มาตรฐานการบินไทยไม่ผ่านเกณฑ์ ICAO-ขโมยเงินผู้โดยสาร-ฆาตกรรมนักท่องเที่ยวเกาะเต่า ล้วนแต่เป็นมรสุมอุตสาหกรรมการบินไทย แอตต้าชี้น่าเสียดายทั้งๆ ที่ตัวเลขนักท่องเที่ยวปี 58 เพิ่มสูงถึง 150% พร้อมมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นหลังเลิกกฎอัยการศึก จี้รัฐเปิดเผยข้อมูลความผิดพลาดการไม่ผ่านมาตรฐานการบินสากลที่แท้จริง-ถามธุรกิจเช่าเหมาลำต่อไปยังทำได้หรือไม่


ยังเป็นเรื่องร้อนสำหรับอุตสาหกรรมการบินของไทย ที่โดนมรสุมทั้งกรณี องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ หรือ ICAO เตือนและพบว่าระบบการบินของไทยไม่เป็นมาตรฐานสากล จนประเทศญี่ปุ่น ขอให้สายการบินของไทย 4 สาย คือ การบินไทย การบินไทยสมายล์ นกสกู๊ต และไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์ งดเพิ่มเที่ยวบิน เปลี่ยนจุดบิน เปิดจุดบินเพิ่ม หรือจุดบินใหม่ และเปลี่ยนขนาดเครื่องบิน ตั้งแต่เดือนเมษายนนี้เป็นต้นไป รวมถึงประเทศเกาหลีใต้ และจีน ที่จะใช้มาตรการเดียวกันด้วย


ล่าสุดยังเป็นที่พูดถึงในกรณีของการที่เจ้าหน้าที่มีการแอบหยิบเงินจากกระเป๋าของผู้โดยสารระหว่างเอาทรัพย์สินเข้าสายพานเครื่องสแกน ซึ่งแม้ว่าภายหลังจะมีการคืนเงินไปเพราะจำนนต่อหลักฐานที่ผู้โดยสารได้ถ่ายคลิปวิดีโอไว้ แต่ผู้เสียหายไม่ยอม และมีการแจ้งความที่ สภ.ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยวานนี้ (30 มี.ค.58) ทางตำรวจได้มีการจับกุมผู้ต้องหา และผู้ต้องหารับสารภาพว่าได้กระทำความผิดจริง ซึ่งผู้ต้องหาเป็นพนักงานของบริษัทจัดจ้างแรงงานภายนอกของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และแม้ล่าสุดจะมีการลงโทษทางวินัยร้ายแรงและให้ออกจากงานแล้ว แต่กรณีนี้ก็เป็นอีกหนึ่งกรณีที่เกิดขึ้นและสร้างภาพลบให้แก่อุตสาหกรรมการบินของไทย


นายเจริญ วังอนานนท์ นายกสมาคมไทยธุรกิจท่องเที่ยว (แอตต้า) เปิดเผยกับ "ผู้สื่อข่าว PPTV HD" ว่าเป็นเรื่องที่น่าเสียดาย เพราะตั้งแต่ต้นปี คือวันที่ 1 ม.ค.58 มาจนถึงปัจจุบันตัวเลขนักท่องเที่ยวจากทุกตลาดรวมกันเพิ่มขึ้นประมาณ 150% ซึ่งถือว่าเป็นตัวเลขที่สูง หลังจากที่ตัวเลขนักท่องเที่ยวที่เดินทางเข้ามาในไทยน้อยลงจากปัญหาการเมืองในช่วงที่ผ่านมา แต่คาดว่าเมื่อรัฐบาลยกเลิกกฎอัยการศึก และใช้มาตรา 44 แทน ก็จะเป็นเรื่องดี เป็นบวกต่อการท่องเที่ยวของไทยมากขึ้น


แต่ปัญหาที่ไทยไม่ได้มาตรฐาน ICAO นั้นถือเป็นเรื่องใหญ่ที่ส่งผลกระทบต่อภาคธุรกิจท่องเที่ยวในเวลานี้อย่างมาก เพราะคาดว่าจะส่งผลให้จำนวนนักท่องเที่ยวลดลง ทั้งเรื่องภาพลักษณ์ด้านความปลอดภัย และต้องยอมรับว่าการทำธุรกิจแบบเช่าเหมาลำนั้น ค่อนข้างทำให้ตัวเลขนักท่องเที่ยวเข้าไทยเติบโตสูงในช่วงที่ผ่านมา


โดยธุรกิจเช่าเหมาลำ จะเป็นการตกลงกันแบบ fast track ไปลงในเมืองรองต่างๆ ทำให้นักท่องเที่ยวไม่ต้องเดินทางมาที่สนามบินหลัก ซึ่งความสะดวกนี้ทำให้ตัวเลขนักท่องเที่ยวเติบโตสูงขึ้นได้มาก โดยเฉพาะในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา ในขณะที่นักท่องเที่ยวเองมีการเข้าถึงการบริการของสายการบินต่างๆ ได้มากขึ้น และซื้อตั๋วเครื่องบินได้ในราคาถูกลง


เมื่อเกิดปัญหาว่าหลายประเทศเริ่มไม่ให้ไทยเพิ่มเที่ยวบินแบบเหมาลำนี้ จึงแน่นอนว่าจะส่งผลให้ตัวเลขการท่องเที่ยวลดลง ทั้งคนไทยไม่สามารถไปท่องเที่ยวในเมืองรองต่างๆ หรือนักท่องเที่ยวจากเมืองรองเหล่านั้นจะมาเที่ยวในประเทศไทยก็จะทำได้ลำบากขึ้น


ภาพลักษณ์ในเรื่องของความปลอดภัย และมาตรฐานสากล ของระบบการบินของไทยก็ถือว่าเป็นปัญหาหนักที่รัฐบาลต้องเร่งแก้ไข โดยที่ผ่านมาพบว่าปัญหาที่นักท่องเที่ยวต่างชาติห่วงกังวล และมีการร้องเรียนมาทางแอตต้าอย่างมาก มี 2 ประการสำคัญคือ


1.ความปลอดภัย ทั้งเรื่องของอุบัติเหตุ การปล้นจี้ โจรกรรมต่างๆ การทำร้ายร่างกาย ซึ่งต้องยอมรับว่ากรณีของนักท่องเที่ยวชาวอังกฤษที่มาเสียชีวิตที่เกาะเต่าในช่วงก่อนหน้านี้นั้นยังเป็นประเด็นที่หลายประเทศ โดยเฉพาะประเทศฝรั่งเศส และอังกฤษ มีการเตือนนักท่องเที่ยวจากโบรกเกอร์ต่างๆ ว่าเมืองไทยไม่มีความปลอดภัย ทำให้ตลาดฝรั่งเศสและอังกฤษมีนักท่องเที่ยวที่น้อยลง นอกเหนือจากประเทศรัสเซียที่ประสบภาวะเศรษฐกิจในประเทศ และประเทศสหรัฐอเมริกาที่ส่งผลมาจากปัญหาการเมือง


2.ความสะดวกและการถูกเอารัดเอาเปรียบ ทั้งความสะดวกในเรื่องของการเดินทางที่ระบบโครงสร้างการขนส่งยังไม่สมบูรณ์ และเรื่องของการถูกเอารัดเอาเปรียบจากแท็กซี่


"แท็กซี่มีปัญหาการร้องเรียนอย่างมาก ทั้งเรื่องของราคา และการปฏิเสธผู้โดยสาร โดยปัญหาที่พบคือแท็กซี่จะเลือกให้บริการกับฝรั่ง แต่นักท่องเที่ยวที่มาจากเอเชียนั้นมักจะถูกปฏิเสธการรับส่ง ซึ่งแม้ว่าทางรัฐบาลจะมีความพยายามแก้ไขปัญหานี้ แต่บอกได้เลยว่าปัญหายังมีอยู่ ไม่น้อยลง ซึ่งรัฐบาลต้องเอาจริงเอาจังในการแก้ปัญหานี้ให้มากขึ้น" นายกสมาคมแอตต้า กล่าว


ทั้งนี้ปัญหาการไม่ผ่านมาตรฐาน ICAO ล่าสุด ตอกย้ำเรื่องความไม่ปลอดภัยในการเดินทางของไทยที่น่าเป็นห่วง ขณะที่ปัญหาการลักทรัพย์ของเจ้าหน้าที่สนามบินที่เพิ่งเกิดขึ้น แม้เป็นเรื่องที่ดูเล็กน้อย แต่ว่าก็ส่งผลเสียต่อภาพลักษณ์ประเทศในเรื่องของความปลอดภัยเช่นกัน


"มาตรฐาน ICAO เป็นปัญหาที่เป็นอุทาหรณ์ของไทยในทุกกระบวนตั้งแต่ กระทรวง กรม ที่บกพร่อง ล่าช้า จนกระทบภาพลักษณ์ของประเทศ ถ้าไม่เร่งแก้ไขก็ลำบาก ซึ่งวิธีการที่จะแก้ไขของภาครัฐก็ยังไม่ชัดเจนนัก" นายเจริญกล่าว


พร้อมระบุว่าสิ่งที่สมาคมไทยธุรกิจท่องเที่ยวอยากจะเห็นในเวลานี้ คือ อยากให้กรมการบินพลเรือนเปิดเผยว่าการที่ไทยถูกตักเตือนเรื่องมาตรฐานการบินนั้นความผิดพลาดที่แท้จริงคืออะไร และคำตอบที่ว่าการลงทุนด้านธุรกิจเช่าเหมาลำต่อไปจะเป็นอย่างไร จะทำได้อีกหรือไม่


สิ่งเหล่านี้รัฐยังไม่มีคำตอบ!

PR - ตารางคะแนน-2_B PR - ตารางคะแนน-2_B
TOP ประเด็นร้อน
วิดีโอยอดนิยม
เรื่องที่คุณอาจพลาด

วิดีโอยอดนิยม

ข่าวเด่นในรอบสัปดาห์

เพิ่ม PPTVHD36
ลงในหน้าจอหลักของคุณ