“รถไฟฟ้าสายสีส้ม” แก้รถติดเชื่อมชานเมืองสู่กลางเมือง

นางปานทิพย์ ศรีพิมล ที่ปรึกษาด้านพัฒนารัฐวิสาหกิจ ของ พีพีพี บอกว่า ที่ประชุมที่มีนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานได้เห็นชอบโดยให้เอกชนร่วมลงทุนโครงการนี้ซึ่งเป็นของการรถไฟขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ซึ่งเป็นไปตามาตรการ PPP Fast Track ในรูปแบบ PPP Net Cost คือ ภาครัฐ ลงทุนค่ากรรมสิทธิ์การเวนคืนที่ดินส่วนตะวันตก ภาคเอกชน ลงทุนงานโยธา ระบบรถไฟฟ้า ขบวรรถไฟฟ้า บริหารการเดินรถและซ่อมบำรุงรักษาเส้นทางเป็นระยะเวลา 30 ปี โดยภาคเอกชนจะจัดเก็บค่าโดยสาร รายได้จากการพัฒนาที่ดินเชิงพาณิชย์และค่าใช้จ่ายทั้งหมด โดยภาครัฐไม่มีภาระสนับสนุนทางการเงินให้ภาคเอกชนทั้งในส่วนของงาน ระบบรถไฟฟ้า งานขบวนรถไฟฟ้า งานเดินรถและซ่อมบำรุง โครงการนี้จะช่วยบรรเทาเรื่องการจราจร ปัญหารถติด และเชื่อมโยงเขตชานเมืองระหว่างฝั่งตะวันตก ตะวันออกเพื่อเข้าสู่กลางเมือง

โดยหลังจากนี้จะนำเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาเห็นชอบต่อไป

ถ้าไปเปิดผังเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีส้ม ระยะทาง 39.6 กิโลเมตร ให้เห็นภาพชัดๆ จะมีทั้งหมด 2 ฝั่ง คือเริ่มต้นจากสถานีรถไฟตลิ่งชัน จากนั้นใช้แนวเขตรถไฟสายบางกอกน้อย ผ่านโรงพยาบาลศิริราช ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณเชิงสะพานพระปิ่นเกล้า

เข้าสู่ฝั่งกรุงเทพฯ ผ่านใต้ถนนราชดําเนินแล้วเบี่ยง ใช้แนวถนนหลานหลวง ผ่านยมราช เข้าสู่แนวถนนเพชรบุรี เลี้ยวเข้าถนนราชปรารภ ถึง ดินแดง แล้วเลี้ยว ไปตามถนนวิภาวดี-รังสิต ผ่านศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร 2 (ดินแดง) ตัดตรงไปเชื่อมกับรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย แล้วเบี่ยงเข้าแนวถนนพระรามเก้า ตัดผ่านถนนประดิษฐ์มนูธรรมเลี้ยวซ้ายเข้าถนนรามคําแหง ผ่านแยกลําสาลี แยกถนนกาญจนาภิเษก ไปสิ้นสุดที่สถานีสุวินทวงศ์ แถวมีนบุรี รวมทั้งสิ้น 30 สถานี มี 7 สถานี เป็นสถานียกระดับ และแบบใต้ดินอีก 23 สถานี

ซึ่งถ้าขยายความของการเชื่อมต่อแนวตะวันออก-ตะวันตกจากชานเมืองสู่กลางเมืองของกรุงเทพฯ ให้ชัดๆ ก็คือการเชื่อมระหว่างฝั่งธนบุรีเข้าเขตพระนครเมืองเก่าด้วยการลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยา ผ่านทั้งสนามหลวง ถนนราชดำเนิน ภูเขาทอง ตลาดมหานาค เพื่อมุ่งหน้าไปกลางเมือง ย่านประตูน้ำ ดินแดง รามคำแหง มาถึงมีนบุรี ชานเมืองอีกฝั่งหนึ่ง โดยการก่อสร้างแบ่งเป็น 2 ช่วงคือ ช่วงตลิ่งชัน – ศูนย์วัฒนธรรม และ ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี

อย่างไรก็ตาม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - มีนบุรี คาดว่าจะแล้วเสร็จ พ.ศ. 2566  ส่วนช่วงบางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2568 ขณะที่ความคืบหน้าของโครงการข้อมูลเดือน ธันวาคม 2561 อยู่ที่ 24.59%