ผู้สื่อข่าวรายงานความคืบหน้า กรณีการค้นหาคนงานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม สถานีหลานหลวง (OR06) บริเวณเยื้องซอยหลานหลวง 8 เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย กรุงเทพฯ ที่เมื่อช่วงเที่ยงครึ่งของวันที่ 19 พ.ค. 68 ได้ตกลงไปในหลุมเสาเข็มความลึก 19 เมตร แล้วมีดินสไลด์ทับ โดยแม้นำรถเครนขนาดใหญ่มาเสริมการปฏิบัติงาน แต่ ณ เวลาประมาณ 08.00 น. ของวันที่ 20 พ.ค. ยังคงไม่พบตัวผู้สูญหาย
โดยช่วงค่ำวันที่ 19 พ.ค. 68 ได้มีการปักเหล็กชีทไพล์ (Sheet Pile) เพื่อป้องกันการสไลด์ของหน้าดิน ทำระบบค้ำยันเบรสซิ่ง (Bracing) ป้องกันเหล็กชีทไพล์พังทลายจากแรงอัดมวลดิน ควบคู่กับการใช้รถแบ็กโฮเปิดหน้างานเพื่อค้นหาผู้สูญหาย
ล่าสุด เมื่อช่วงเช้าวันที่ 20 พ.ค. ทางเจ้าหน้าที่ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ยังคงเร่งระดมช่วยเหลือคนงานที่ทำหน้าที่เจาะเสาเข็มตกลงไปในหลุมความลึก 19 เมตร โดยเจ้าหน้าที่จะมีการปรับแผนการช่วยเหลือ โดยการย้ายรถแบ็กโฮจากตำแหน่งเดิมที่ทำหน้าที่ขุดลงไป ขยับไปอีกฝั่ง เพื่อให้มุมการเจาะมีองศาการเจาะมากขึ้น
ล่าสุดรถแบ็กโฮได้ทำการเจาะลงไปแล้วประมาณ 6 เมตร โดยเจ้าหน้าที่ต้องการขุดลงไปให้ได้ 15 เมตร ซึ่งเป็นจุดที่คาดว่าผู้สูญหายจะถูกทับถมด้วยเศษปูนเศษดิน เนื่องจากเป็นช่วงที่ตัวดูดวัสดุ หากเจาะไปถึงมีความหวังว่าจะเจอ แต่จะมีปัญหาเรื่องห้วงเวลาที่จะต้องดำเนินการภายใน 72 ชั่วโมง
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP สังคม
- วิดีโอยอดนิยม
