เยอรมนีเปิดตัว “รถไฟเชื้อเพลิงไฮโดรเจน” ขบวนแรกของโลก

เมื่อพูดถึงเรื่องของการเดินทางขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เราอาจนึกถึงยานยนต์ไฟฟ้ากันเป็นส่วนใหญ่ แต่ยังมีอีกหนึ่งพลังงานทางเลือกที่น่าสนใจ และบางประเทศกำลังพัฒนาอยู่ในขณะนี้นั่นคือ “เชื้อเพลิงไฮโดรเจน”

เมื่อวันที่ 24 ส.ค. ที่ผ่านมา เยอรมนีได้ก้าวขึ้นเป็นผู้นำการเดินทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยการเปิดตัว “รถไฟเชื้อเพลิงไฮโดรเจน” ขบวนแรกของโลก

ภาวะโลกร้อน ทำให้ลูกเต่าทะเลในฟลอริดาฟักออกมาเป็นตัวเมียทุกตัว 4 ปีติด

“พลังงานนิวเคลียร์” จำเป็นต่อการลดภาวะโลกร้อนของเอเชีย?

ไม่ใช่แค่โลกร้อน มนุษย์กำลังทำให้สภาพภูมิอากาศโลก “โกลาหล”

เยอรมนีเปิดตัวรถไฟไฮโดรเจน 5 ขบวนจากทั้งหมด 14 ขบวน เพื่อนำมาวิ่งในเส้นทางเมืองเบรมาร์ฟาร์เด (Bremervörde) รัฐโลเวอร์แซกโซนี แทนที่รถไฟเชื้อเพลิงดีเซลเดิม 15 ขบวน โดยภายในสิ้นปีนี้ เยอรมนีจะนำทั้ง 14 ขบวนมาให้บริการจริง

โครงการรถไฟไฮโดรเจนนี้เป็นความร่วมมือระหว่าง LVNG บริษัททางรถไฟ, Alstom บริษัทผู้สร้างรถไฟ, บริษัทการรถไฟและการขนส่ง Elbe-Weser (EVB) ซึ่งจะเป็นผู้ดำเนินการวิ่งรถไฟ และ Linde บริษัทก๊าซและวิศวกรรม โดยใช้งบประมาณไปทั้งสิ้น 93 ล้านยูโร (ราว 3.3 พันล้านบาท)

สำหรับศักยภาพและความคุ้มค่าของรถไฟเชื้อเพลิงไฮดรเจนนั้น มีข้อมูลว่า เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเพียง 1 กิโลกรัมสามารถขับเคลื่อนเครื่องยนต์เครื่องจักรต่าง ๆ ได้เท่ากับน้ำมันดีเซลประมาณ 4.5 กิโลกรัม

รถไฟไฮโดรเจนไม่มีการปล่อยมลพิษและมีเสียงรบกวนต่ำ มีเพียงไอน้ำและน้ำกลั่นที่ออกมาจากไอเสีย ถังเชื้อเพลิงไฮโดรเจน 1 ถังสามารถวิ่งได้ 1,000 กม. ซึ่งหมายความว่ามันสามารถวิ่งให้บริการได้ทั้งวันด้วยเชื้อเพลิงไฮโดรเจนถังเดียว สามารถทำความเร็วได้สูงสุด 140 กม./ชม. แต่โดยปกติจะวิ่งให้บริการด้วยความเร็ว 80-120 กม./ชม. เท่านั้น

อองรี ปูปาร์ต ลาฟาร์จ ซีอีโอของ Alstom กล่าวว่า “การเดินทางโดยปราศจากมลพิษเป็นหนึ่งในเป้าหมายที่สำคัญที่สุดในการสร้างอนาคตที่ยั่งยืน”

โครงการรถไฟเชื้อเพลิงไฮโดรเจนนี้ใช้เวลาสร้างและพัฒนามา 10 ปี โดย LVNG เป็นผู้ริเริ่มในการมองหาเชื้อเพลิงทางเลือกอื่นแทนดีเซลมาตั้งแต่ปี 2012

ปัจจุบันเยอรมนีมีรถไฟเชื้อเพลิงดีเซลประมาณ 4,000 ขบวน

สเตฟาน ไวล์ ผู้ว่าการรัฐโลเวอร์แซกโซนี กล่าวว่า “ข่าวนี้เป็นแบบตัวอย่างที่ดีให้กับพื้นที่อื่น ๆ ของโลก และเป็นก้าวสำคัญบนเส้นทางสู่ความเป็นกลางของทางคาร์บอนในภาคการขนส่ง”

จุดหมายต่อไปของโครงการรถไฟเชื้อเพลิงไฮโดรเจนคือแฟรงก์เฟิร์ต ซึ่งมีคำสั่งซื้อไว้แล้ว 27 ขบวน นอกจากนี้ ยังมีอิตาลีซึ่งสั่งรถไฟไว้ 6 ขบวนเพื่อใช้ในภูมิภาคลอมบาร์เดียเหนือ และในฝรั่งเศสใช้รถไฟไฮโดรเจน 12 ขบวนใน 4 ภูมิภาคทั่วประเทศ

เรียบเรียงจาก CNN

ภาพจาก CNN

“ไบเดน” ประกาศล้างหนี้ กยศ. ให้ชาวอเมริกันผู้มีรายได้น้อย-ปานกลาง

รัสเซียเล็งตัดไฟโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ยูเครน เสี่ยงทำเครื่องปฏิกรณ์ระเบิด