วันที่ 30 ธ.ค. เกาหลีใต้เปิดเผยว่า นักบินของเครื่องบินโดยสารสายการบินเจจูแอร์ (Jeju Air) ที่ประสบเหตุชนรั้วและระเบิดที่สนามบินนานาชาติมูอัน ได้ส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือเนื่องจากถูกนกชนจริง
กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่ง ซึ่งเป็นกระทรวงที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยการบิน ได้ชี้แจงว่า “นักบินของเครื่องบินที่ประสบเหตุได้แจ้งขอความช่วยเหลือเนื่องจากถูกนกชนเมื่อเวลา 8.59 น. และได้บินวนกลับ (ขึ้นบินโดยไม่ลงจอด) สัญญาณที่ส่งออกไปในเวลานั้นเป็นสัญญาณถูกนกชนครั้งแรกและครั้งเดียว”
สรุปเหตุการณ์โศกนาฏกรรม "เจจูแอร์" ความสูญเสียครั้งใหญ่ส่งท้ายปีเกาหลีใต้
ตรวจผลรางวัลสลากออมสินพิเศษ 2 ปี งวด 229-258 วันที่ 30 ธันวาคม 2567
12 บทสวดมนต์ข้ามปี เสริมสิริมงคล ต้อนรับปีใหม่ 2568
กระทรวงฯ รายงานว่า ในเวลา 08.57 น. หรือ 2 นาทีก่อนนักบินส่งสัญญาณฉุกเฉิน หอควบคุมการบินสนามบินมูอันได้แจ้งเตือนเกี่ยวกับกิจกรรมของนกในบริเวณใกล้สนามบิน และอีก 2 นาทีต่อมา นักบินได้ส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือพร้อมตะโกนว่า “เมย์เดย์ เมย์เดย์ เมย์เดย์” จากนั้นจึงแจ้งว่า “นกชนเครื่องบิน นกชนเครื่องบิน นกชนเครื่องบิน กำลังบินวน”
จากนั้นเครื่องบินที่ประสบเหตุได้พยายามลงจอดบนรันเวย์ 19 ในเวลา 9.00 น. จากฝั่งตรงข้ามของรันเวย์ที่ตั้งใจจะลงจอดในตอนแรก (รันเวย์ 01) และเครื่องบินก็ประสบเหตุในเวลา 9.03 น. ขณะลงจอดโดยที่ล้อเครื่องบินไม่กางออกมา
กระทรวงฯ อธิบายว่า “เราเข้าใจว่าในบางช่วงเวลาของกระบวนการเดินทางกลับ การสื่อสารกับเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศไม่ราบรื่น จึงทำให้ต้องลงจอด”
เรียบเรียงจาก Yonhap
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ต่างประเทศ
- วิดีโอยอดนิยม
