องค์การพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ออกมาเตือนว่า ยุโรปเหลือน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินเพียง 6 สัปดาห์ก่อนที่จะเกิดปัญหาการขาดแคลนเนื่องจากสงครามอิหร่าน
ฟาติห์ บิโรล ผู้อำนวยการ IEA กล่าวว่า จะมีการยกเลิกเที่ยวบินในไม่ช้า หากการจัดหาน้ำมันจากตะวันออกกลางไม่ได้รับการฟื้นฟูภายในไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า
“ผมบอกคุณได้เลยว่าในไม่ช้าเราจะได้ยินข่าวว่าเที่ยวบินบางส่วนจากเมือง A ไปเมือง B อาจถูกยกเลิกเนื่องจากขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบิน” เขากล่าว
สายการบิน KLM ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม Air France-KLM กล่าวเมื่อวันที่ 16 เม.ย. ว่า จะลดเที่ยวบิน 160 เที่ยวในเดือน พ.ค. เนื่องจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินเคโรซีนที่สูงขึ้น แม้ว่าจะเป็นเพียงน้อยกว่า 1% ของตารางการบิน แต่การยกเลิกดังกล่าวเน้นย้ำถึงแรงกดดันของสงครามต่ออุตสาหกรรมการบิน
สายการบิน KLM กล่าวว่า “เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับเที่ยวบินจำนวนจำกัดภายในยุโรป ซึ่งเนื่องจากต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น ทำให้ขณะนี้ไม่สามารถดำเนินการได้คุ้มค่าอีกต่อไปแล้ว ไม่มีปัญหาการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงแต่อย่างใด”
พวกเขาเสริมว่า “KLM คาดการณ์ว่าช่วงวันหยุดเดือน พ.ค. จะเป็นช่วงที่มีผู้โดยสารจำนวนมาก และกำลังดำเนินการเพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางได้ตามแผน”
สงครามระหว่างสหรัฐฯ และอิสราเอลกับอิหร่านได้ก่อให้เกิดความปั่นป่วนในตลาดพลังงานโลกนับตั้งแต่การโจมตีครั้งแรกเมื่อปลายเดือน ก.พ. เพื่อตอบโต้ อิหร่านได้ปิดช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางส่งออกน้ำมันที่สำคัญจากอ่าวเปอร์เซีย
สัปดาห์ที่แล้ว สหรัฐฯ และอิหร่านตกลงหยุดยิงเป็นเวลา 2 สัปดาห์ แต่การเจรจาเพื่อยุติสงครามล้มเหลวในช่วงสุดสัปดาห์ การเจรจาทางอ้อมที่ปากีสถานเป็นผู้ไกล่เกลี่ยยังคงดำเนินต่อไป
ราคาน้ำมันดิบเบรนต์ ซึ่งเป็นดัชนีมาตรฐานโลก ยังคงสูงกว่าก่อนสงครามมากกว่า 30% การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของราคาน้ำมันเบนซินได้สร้างแรงกดดันต่อประธานาธิบดี โดนัลด์ ทรัมป์
อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินอย่างชัดเจน เนื่องจากสินค้าที่ส่งออกไปก่อนสงครามยังคงทยอยมาถึง และสินค้าล็อตสุดท้ายได้มาถึงยุโรปแล้ว
โดยปกติแล้ว สนามบินและสายการบินจะมีเชื้อเพลิงสำรองประมาณ 6 สัปดาห์ ตามข้อมูลจากผู้คนในอุตสาหกรรมนี้ อย่างไรก็ตาม สงครามอิหร่านยืดเยื้อมานานจนเชื้อเพลิงสำรองในระบบกำลังถูกใช้หมดไป และซัพพลายเออร์รายอื่นก็ไม่มีกำลังการผลิตเพียงพอที่จะทดแทนเชื้อเพลิงที่เข้ามาจากอ่าวเปอร์เซีย
บิโรลกล่าวว่า “ตอนนี้มันคือช่องแคบที่เลวร้าย และมันจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อเศรษฐกิจโลก และยิ่งยืดเยื้อนานเท่าไหร่ ก็ยิ่งจะแย่ลงต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจและอัตราเงินเฟ้อทั่วโลก”
ผลกระทบที่เกิดขึ้นคือ “ราคาน้ำมันเบนซินสูงขึ้น ราคาก๊าซสูงขึ้น ราคาไฟฟ้าสูงขึ้น” โดยบางส่วนของโลก “จะได้รับผลกระทบหนักกว่าส่วนอื่น ๆ”
สายการบินบางแห่งได้ยกเลิกเที่ยวบินที่อาจทำให้ขาดทุนเนื่องจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาไม่มีการป้องกันความเสี่ยงเพื่อประกันความเสี่ยงจากราคาที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก
อย่างไรก็ตาม แม้แต่สายการบินที่ป้องกันความเสี่ยงไว้แล้วก็กำลังพิจารณายกเลิกเที่ยวบินเช่นกัน Air France-KLM ได้ป้องกันความเสี่ยงด้านน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ 87% แต่ก็ยังตัดสินใจลดเที่ยวบินลงเนื่องจากต้นทุนที่พวกเขาจะต้องแบกรับหากไม่ทำเช่นนั้น
การยกเลิกส่วนใหญ่เกิดขึ้นในเส้นทางที่พลุกพล่านระหว่างสนามบินสคิปโฮลของอัมสเตอร์ดัมและลอนดอนและดุสเซลดอร์ฟ ซึ่งผู้โดยสารสามารถจองเที่ยวบินอื่นได้ สายการบินในสหภาพยุโรปและอังกฤษสามารถปรับตารางเที่ยวบินได้โดยไม่ต้องจ่ายค่าชดเชย ตราบใดที่ผู้โดยสารได้รับข้อเสนอทางเลือกอื่นล่วงหน้ามากกว่า 2 สัปดาห์
เรียบเรียงจาก The Guardian
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ต่างประเทศ
- วิดีโอยอดนิยม
