ไม่ต้องรอนาน มีรถออกแทบทุก 5-10 นาที ไปที่ถึงหมายรวดเร็ว และมีหลากหลายเส้นทางให้เลือก เป็นเหตุผลหลักที่ทำให้รถตู้โดยสาร ได้รับความนิยม
แม้จะเพิ่งมีข่าว รถตู้โดยสารกรุงเทพฯ-จันทบุรี ของคิวพลอยหยก ชนกับรถกระบะ ที่จังหวัดชลบุรี จนมีผู้เสียชีวิต ถึง 25 คน แต่ผู้คนก็ยังเลือกใช้บริการอย่างหนาแน่น
นายท่าคิวรถตู้ พลอยหยก คิวเดียวกับรถตู้ที่เพิ่งเกิดอุบัติเหตุ บอกว่า ไม่แน่ใจว่าอุบัติเหตุเกิดจากสาเหตุอะไร แต่ยืนยันว่ารถตู้ที่คิวทุกคนผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยตามที่กฎหมายกำหนด และช่วงเทศกาลจะกำหนดให้คนขับขับไม่เกินวันละ 3เที่ยว หรือเฉลี่ยประมาณ 700 กิโลเมตรต่อวัน
สถิติตั้งแต่เดือนมกราคม ถึง พฤศจิกายน 2559 มีรถตู้โดยสารเกิดอุบัติเหตุแล้วถึง 215 ครั้ง มีผู้บาดเจ็บถึง 1,102 คน และเสียชีวิตถึง 103 คน
ข้อมูลจากศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน ระบุว่า ลักษณะทางกายภาพของรถตู้ ถูกออกแบบมาให้เป็นรถบรรทุก ไม่ใช่รถโดยสาร ในเชิงวิศวกรรม ช่วงล่างของรถตู้จะถูกยกสูงจากพื้น ขนาดยาวกว่า และหนักกว่า รถยนต์ส่วนบุคคล เมื่อยิ่งบรรทุกคนมาก ยิ่งมีความเสี่ยงมาก
สังคมไทยมีบทเรียน อุบัติเหตุจากรถตู้โดยสาร มาอย่างมากมาย แต่ดูเหมือนว่า บทเรียนที่เกิดขึ้น ยังคงถูกมองเป็นเรื่องของชะตากรรม และผู้คนยังต้องการความสะดวกสบายโดยมองข้ามความเสี่ยงในชีวิต
พิริยะ ม่วงยิ้ม ถ่ายภาพ
อธิชา สุขจิตสำราญ รายงาน