ในงานเสวนาและนิทรรศการสร้างการรับรู้เกี่ยวกับแผนงาน โครงการ ผลการดำเนินงานของกระทรวงคมนาคม ยุทธศาสตร์โครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งของไทยปี 2558-2565 ซึ่งจัดขึ้นที่จังหวัดเชียงราย เมื่อวานนี้ (21 เม.ย.60)
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ปาฐกถาพิเศษเรื่อง "The Northern Connect : ภาคเหนือ เตรียมรับอนาคต" โดยกล่าวถึงการพัฒนาการคมนาคมระบบรางของไทยว่า มีแผนจะเพิ่มระบบรถไฟทางคู่และทางสามจากเดิมที่มีอยู่ 385 กิโลเมตร เป็น 4,716 กิโลเมตร และลดทางเดี่ยวลง จากเดิม 3,685 กิโลเมตร ให้เหลือ 1,186 กิโลเมตร โดยปีนี้มีแผนดำเนินการรถไฟทางคู่ใน 2 โครงการคือ สายอำเภอเด่นชัย จังหวัดแพร่ เชียงราย เชียงของ และสายอำเภอบ้านไผ่ จังหวัดขอนแก่น สกลนคร มุกดาหาร นครพนม
นอกจากเส้นทางสายเด่นชัย-เชียงรายที่อยู่ในแผนงานปี 2560 แล้ว ยังมีรถไฟทางคู่ เส้นทางสายเด่นชัย-เชียงใหม่ ระยะทาง 189 กิโลเมตร ผ่านแพร่ ลำปาง ลำพูน วงเงิน 59,924 ล้านบาทซึ่งจะเสนอเข้าคณะรัฐมนตรีเดือนมิถุนายนนี้ และประกวดราคาในเดือนตุลาคมปีเดียวกัน นอกจากนี้ยังมีสายปากน้ำโพ จังหวัดนครสวรรค์ เด่นชัย ด้วย
สำหรับระบบถนนได้โครงการไฮเวย์ สายเชียงใหม่-เชียงราย ระยะทาง 185 กิโลเมตร ผ่านลำปาง-พะเยา วงเงิน 100,000 ล้านบาท อยู่ระหว่างออกแบบรายละเอียดให้แล้วเสร็จในปีนี้ ส่วนด้านคมนาคมทางอากาศมีแผนพัฒนาท่าอากาศยานเชียงใหม่ ปี 2559-2568 เพื่อเพิ่มการรองรับผู้โดยสาร จากปีละ 18 ล้านคนเป็น 20 ล้านคน ในปี 2569-2573 วงเงิน 11,000 ล้านบาท
ส่วนจังหวัดเชียงราย รัฐบาลประกาศเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษครอบคลุม 3 อำเภอ 21 ตำบล ได้แก่ อำเภอเชียงของ อำเภอเชียงแสน และอำเภอแม่สาย รวมพื้นที่ 1,523 ตารางกิโลเมตรเพื่อรองรับการค้าแนวระเบียงเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ เชื่อมไทย ลาว และจีนตอนใต้ จึงต้องเตรียมระบบโครงสร้างพื้นฐานรองรับ ซึ่งในแผนมีโครงการคมนาคมขนส่งเกี่ยวเนื่องกลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนบนที่ต้องเร่งขับเคลื่อน มูลค่ากว่า 2 แสนล้านบาท
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ประเด็นร้อน
- วิดีโอยอดนิยม
