การจัดประชุมชี้แจงโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ดอนเมือง- สุวรรณภูมิ- อู่ตะเภา ครั้งที่ 2 เกิดขึ้น หลังการประชุมครั้งก่อนเปิดโอกาสให้นักลงทุนส่งคำถามและข้อสงสัยต่างๆ เกี่ยวกับโครงการ โดยมีนายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เป็นประธานการประชุมและตอบคำถามประเด็นต่างๆ ที่รวบรวมมา เช่น ด้านการเงินการลงทุน ร่างสัญญาร่วมลงทุน การเดินรถ รวมไปถึงข้อกำหนดของการรถไฟ (รฟท.) โดยนายวรวุฒิระบุว่า ในวันที่ 12 พฤศจิกายนนี้ จะเปิดให้เอกชนยื่นซองประมูล และภายในต้นปีหน้าจะมีการตัดสินผู้ชนะการประมูล และคาดว่าจะมีการลงนามสัญญาก่อสร้างภายในเดือนมกราคม และใช้เวลาประมาณก่อสร้างประมาณ 5 ปีถึงจะแล้วเสร็จ ส่วนตอนนี้การทำ EIA กำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการ และยังติดข้อกฎหมายเรื่องการเวนคืนที่ดินอยู่ แต่จะมีการทยอยคืนที่ดินควบคู่กับการก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในกรอบระยะเวลา 5 ปี
สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน เป็นโครงการที่ใช้โครงสร้างและแนวเส้นทางการเดินรถเดิมของระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแอร์พอร์ตเรลลิงก์ (Airport Rail Link) ที่เปิดให้บริการอยู่ในปัจจุบัน โดยจะก่อสร้างทางรถไฟขนาด 1.435 เมตร (Standard Gauge) ส่วนต่อขยาย 2 ช่วงจากสถานีพญาไท ไปยังสนามบินดอนเมือง และจากสถานีลาดกระบัง ไปยังสนามบินอู่ตะเภา โดยโครงการนี้ ถูกคาดการณ์ว่าจะเป็นมิติใหม่ในการลงทุนร่วมกันระหว่างภาครัฐและภาคเอกชนอย่างเป็นรูปธรรม ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการเร่งด่วนของรัฐบาล เพื่อขับเคลื่อนโครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) และเชื่อมโยงเดินทางของผู้โดยสาร 3 ท่าอากาศยานเข้าสู่พื้นที่เศรษฐกิจและพื้นที่ท่องเที่ยวให้เดินทางถึงกันได้อย่างสะดวกรวดเร็ว ช่วยสนับสนุนให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก
ติดตามข่าววันนี้ได้ที่นี่ >>> //www.pptvhd36.com/special/ข่าววันนี้
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP ประเด็นร้อน
- วิดีโอยอดนิยม
