คนกรุงฯ วางแผนเลย! ตั้งแต่จันทร์ ที่ 1 ต.ค. “รถตู้หยุดวิ่งพันคัน”

ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค.นี้เป็นต้นไป รถตู้โดยสารกว่า 1,800 คัน ซึ่งส่วนใหญ่ให้บริการในเขตกรุงเทพฯและปริมณฑลจะหยุดให้บริการเนื่องจากหมดอายุการใช้งาน แน่นอนว่าผลกระทบที่จะตามมาคือตัวเลือกในการเดินทางของประชาชน จะยิ่งน้อยลงไปอีก แม้ว่าทาง ขสมก.ก็เตรียมจัดรถรองรับไว้แล้วเช่นกันเพราะอาจไม่เพียงพอกับความต้องการของประชาชน

ซึ่งการจัดรถโดยสารปรับอากาศเพื่อให้บริการทดแทนนั้น ทาง องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จัดให้ใน 6 เส้นทางที่จะกระทบมากที่สุด คือ

มีนบุรี – จตุจักร 10 คัน

มีนบุรี – ปากเกร็ด 10 คัน

มีนบุรี – ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต 10 คัน

อนุสาวรีย์ชัย – ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต 20 คัน

อนุสาวรีย์ชัย – ม.ธรรมศาสตร์ (รังสิต) 10 คัน

และ อนุสาวรีย์ชัย – หมู่บ้านเมืองทองธานี (ทางด่วน)  5 คัน

โดย นายประยูร ช่วยแก้ว รักษาการตำแหน่ง ผู้อำนวยการ ขสมก. บอกว่า “จะมีการพิจารณาเพิ่มเติมหากเส้นทางใดที่ประชาชนใช้บริการจำนวนมาก”

ส่วนเส้นทางที่รถตู้โดยสารจะให้บริการหยุดวิ่งนั้น ประกอบด้วย

บริเวณอนุสาวรีย์ชัยฯ หยุดวิ่ง 819 คัน เช่น อนุสาวรีย์-มีนบุรี, อนุสาวรีย์-บางพลี, อนุสาวรีย์-พระราม 2, อนุสาวรีย์-ปากเกร็ด, อนุสาวรีย์-บางบัวทอง, อนุสาวรีย์- รังสิต และ อนุสาวรีย์-พระประแดง บริเวณมีนบุรี 7 เส้นทาง หยุดวิ่ง 500 คัน เช่น เส้นทาง มีนบุรี-รังสิต, มีนบุรี-ปากเกร็ด , มีนบุรี-จตุจักร และบริเวณจตุจักรหยุดวิ่ง 150 คัน เช่น จตุจักร-รังสิต 

ด้านกรมขนส่งฯยืนยันการหยุดวิ่งไม่ใช่หยุดทีเดียวพร้อมกัน 1,800 คัน

ขณะเดียวกัน นายเชิดชัย สนั่นศรีสาคร รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก ออกมาชี้แจงว่า การหยุดให้บริการของรถตู้โดยสาร ในหมวด 1 คือ วิ่งในกรุงเทพฯ ยังอนุโลมให้ถึงปี 2562 โดยเฉพาะในปีนี้ มีรถตู้หมดอายุหมวดที่ 1 นี้  954 คัน “ซึ่งจากข้อเท็จจริงรถตู้ไม่ได้หยุดวิ่งพร้อมกัน 1,800 คันตามที่กลุ่มรถตู้เข้าใจและให้ข่าว แต่จะทยอยหมดอายุมาตั้งแต่ปี 2559-2570”

และตั้งแต่ปี  2562 หมดอายุ 892 คัน ปี 2563 หมดอายุ 1,441 คัน  ปี 2564 หมดอายุ 385 คัน ปี 2565 หมดอายุ 115 คัน ปี 2566 หมดอายุ 62 คัน ปี 2567 หมดอายุ 43 คัน ปี 2568 หมดอายุ 51 คัน ปี 2569 หมดอายุ 48 คัน  ปี 2570 หมดอายุ 18 คัน และปี 2571 หมดอายุ 12 คัน ซึ่งรถตู้จะทยอยหมดอายุไปแต่ละปีจนถึงปี 2571 รวมทั้งสิ้น 4,183 คัน

นอกจากนั้นแล้ว ในอีก 2 ปีข้างหน้าจะเป็นในหมวด 2 คือ รถตู้โดยสารข้ามจังหวัด โดยในปีนี้ได้ทยอยหมดอายุ 379 คัน และจะเปลี่ยนให้ใช้รถชัทเทิลบัส แทน

ส่วนในฝั่งของผู้ประกอบการแน่นอนว่าย่อมได้รับกระทบเช่นกัน โดยเตรียมจะยื่นหนังสือถึงนายกรัฐมนตรีให้ยื่นอายุรถตู้ออกเป็น 15 ปี เพราะวันที่ 30 ก.ย.นี้ จะมีรถตู้ที่จะมีอายุครบ 10 ปี หยุดให้บริการ 1,800 คัน ซึ่งจะกระทบผู้โดยสารที่ต้องเดินทางในกรุงเทพและปริมณฑล (อ่านเพิ่ม รถตู้ เตรียมยื่นหนังสือนายกฯ ทบทวนขยายอายุรถตู้จาก 10 ปี เป็น 15 ปี)

เป็นอีกโจทย์ใหญ่ที่รัฐบาลพยายามแก้ไขมาตลอด 4 ปี ซึ่งในแง่หนึ่งการที่รถตู้ 1,800 คัน จะต้องหยุดวิ่งเพราะหมดอายุการใช้งานย่อมส่งผลดีต่อความปลอดภัยของชีวิตประชาชนแน่นอน แต่มาตรการรองรับการเดินทางของประชาชน รวมถึงการแก้ปัญหาระยะยาว คือสิ่งที่ต้องติดตามดูต่อไปว่า หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้ง ขสมก. กรมขนส่งฯ จะสามารถรับมือเรื่องนี้ได้แค่ไหน

อ่านเพิ่ม

(ขสมก.เตรียมพร้อมจัดรถเมล์ปรับอากาศวิ่งแทนรถตู้ 1 ต.ค. นี้)

(อกรมการขนส่งทางบก โต้ กลุ่มรถตู้ ไม่ได้ให้หยุดวิ่งพร้อมกัน 1,800 คัน)

ติดตามข่าววันนี้ได้ที่นี่ >>> //www.pptvhd36.com/special/ข่าววันนี้