นายฐิติพงศ์ โพธิพรหม หรือช่างเบิร์ด หัวหน้าผู้รับเหมาช่วงโครงการก่อสร้างอาคารสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) แห่งใหม่ และผู้รับเหมารวม 10 คน รวมตัวกันเดินทางไปที่จุดเกิดเหตุเพื่อพูดคุยและไกล่เกลี่ยกับบริษัทคนจีน (ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์เท็น จำกัด) และบริษัทซับคอนแทค หลังบริษัทค้างค่าจ้างผู้รับเหมารวมกว่า 10 ล้านบาท
นายฐิติพงศ์ เปิดเผยว่าตนทำงานให้บริษัทผู้ว่าจ้างตั้งแต่เดือนมกราคม 2567 - มกราคม 2568 ซึ่งที่ผ่านมาบริษัทจ่ายค่าจ้างไม่ครบ
จึงไปประท้วงกับบริษัทมาแล้ว 3 ครั้ง พร้อมทำสัญญาเป็นลายลักษณ์อักษรอีก 3 ครั้ง แต่บริษัทยังไม่ยอมจ่าย
จนล่าสุดได้ประท้วงและทำสัญญาเป็นลายลักษณ์อักษรอีกหนึ่งครั้งก่อนเกิดเหตุอาคารถล่ม บริษัทก็รับปากว่าจะจ่ายให้แต่ก็ยังไม่จ่าย เมื่อถามไปที่บริษัท ผู้ว่าจ้างก็บอกว่า สตง. ยังไม่เซ็นอนุมัติเงินให้บริษัทจีน ทำให้บริษัทผู้ว่าจ้างไม่มีเงินมาจ่ายให้ผู้รับเหมา
นายฐิติพงศ์บอกว่า ตนอยากวอนให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องช่วยเจรจาเป็นสื่อกลางให้พวกตนด้วย เพราะที่ผ่านมาเคยไปร้องขอความช่วยเหลือจากกรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงานมาแล้ว แต่หน่วยงานปฏิเสธว่าตนไม่ใช่แรงงานแต่เป็นผู้รับเหมา จึงไม่สามารถดำเนินการได้
เช่นเดียวกับ สน. บางซื่อ ที่เคยไปแจ้งความดำเนินคดีมาแล้ว แต่ตำรวจก็ปฏิเสธเช่นกัน และที่เดินทางมาวันนี้ก็หวังว่าจะได้พบผู้ว่าฯ สตง. ซึ่งก่อนหน้านี้เคยประสานนัดหมายเข้าพบแล้ว 2-3 ครั้ง แต่ไม่เคยได้พบเลย
ขณะเดียวกัน วันนี้ตัวแทนบริษัทคนจีนนัดหมายผู้รับเหมาเข้ามาพูดคุย หลังการเจรจาระหว่างตัวแทนบริษัททั้งหมดและตัวแทนกิจการร่วมค้านานประมาณ 1 ชั่วโมง ตัวแทนของบริษัทก็ยอมรับว่าค้างค่าแรงผู้รับเหมาช่วงจริง เพราะ สตง.ต้องรอตรวจงานและแก้ไขสัญญาบางส่วนก่อนจะจ่ายเงินงวดที่ 23 ซึ่งเป็นงวดสุดท้าย
โดยตกลงกับผู้รับเหมาช่วงและบริษัทไชน่าเรลเวย์ฯ ลงนามกันไว้ว่าจะจ่ายเงินค่าจ้าง 7 ล้านบาท ให้ผู้รับเหมาแต่ละเจ้าหลังได้รับเงินจาก สตง. งวดดังกล่าว ประมาณ 70 กว่าล้านบาท ภายในปลายเดือนมีนาคมหรือต้นเดือนเมษายน แต่เกิดเหตุการณ์ตึกถล่มเสียก่อน ซึ่งวางแผนไว้ว่าหลังเยียวยาผู้ประสบภัยครบแล้วก็จะเคลียร์เรื่องเงินให้ผู้รับเหมาช่วง ยืนยันว่ารับผิดชอบอยู่แล้ว
ส่วนที่ฝั่งผู้รับเหมาช่วงบอกว่าค้างชำระมาตั้งแต่งวดที่ 17 - 18 ยอมรับว่าค้างจ่ายจริง เพราะบริษัทตนถูกให้ทำงานเพิ่มไปจากเดิมหลายส่วน และยังไม่ได้เบิกเงินกับบริษัทไชน่าเรลเวย์ นัมเบอร์ 10 ทำให้จ่ายเงินผู้รับเหมาช่วงล่าช้า แต่บริษัทก็พยายามทยอยจ่ายมาตลอด
ขณะที่ตัวแทนบริษัทไชน่าเรลเวย์ฯ ที่เป็นชาวจีนชี้แจงผ่านล่าม ยืนยันว่าไม่ได้ค้างชำระเงินให้บริษัทซัพคอนแท็ก ส่วนที่ต้องส่งเบิกเพิ่มเติมได้เร่งให้บริษัทซัพคอนแท็กส่งเอกสารที่จะเบิกมาให้ตรวจสอบทั้งหมด รวมถึงจะมีการตั้งศูนย์รับเรื่องร้องทุกข์ของผู้รับเหมาช่วงเพื่อรวบรวมสัญญาที่บริษัทซัพคอนแท็กทำกับผู้รับเหมาช่วงแต่ละเจ้าว่าค้างชำระอยู่เท่าไหร่
และทางบริษัทไชน่าเรลเวย์ฯ ได้นัดผู้บริหารของบริษัทซัพคอนแท็กเพื่อหาทางเยียวยาในวันที่ 9 เมษายนนี้ จากนั้นจึงให้คำตอบกับผู้รับเหมาช่วง เพราะบริษัทไชน่าเรลเวย์ No.10 ไม่ได้มีสัญญาโดยตรงกับผู้รับเหมาช่วงเหมือนบริษัทซัพคอนแท็ก หากบริษัทไชน่าเรลเวย์ No.10 จะเข้ามาช่วยแก้ปัญหาด้วย การต้องจ่ายเงินตรงให้ผู้รับเหมาช่วงก็อาจต้องเซ็นสัญญาใหม่ ซึ่งจะใช้เวลาระยะหนึ่ง
ทั้งนี้ ผู้สื่อข่าวได้สอบถามตัวแทนบริษัทไชน่าเรลเวย์ฯ ว่าได้รับเงินจาก สตง. งวดล่าสุดเมื่อไหร่ ทางตัวแทนปฏิเสธที่จะให้ข้อมูลในส่วนนี้
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP สังคม
- วิดีโอยอดนิยม
