จากกรณีช่วงเช้าวันที่ 25 เมษายน 2568 เครื่องบินเล็ก DHC6-400 Twin Otter กองบินตำรวจ ประสบอุบัติเหตุตกในทะเลพื้นที่ อ.หัวหิน จ.เพชรบุรี เบื้องต้นมีรายงานผู้เสียชีวิต 5 ราย บาดเจ็บ 1 ราย ซึ่งจากคลิปวิดีโอที่เผยให้เห็นช่วงเวลาที่เครื่องบินลำดังกล่าวตกนั้น แสดงให้เห็นว่าตกลงมาในแนวดิ่งก่อนกระแทกพื้นน้ำอย่างรุนแรง
ผู้สื่อข่าวจึงค้นข้อมูลถึงสาเหตุที่อาจทำให้เครื่องบินตกลงมาในแนวดิ่ง พบว่าเฟซบุ๊กเพจ อยากเป็นนักบิน โพสต์รายละเอียดเอาไว้เมื่อวันที่ 22 มีนาคม 2565
เพจอยากเป็นนักบิน ให้ข้อมูลว่า โดยปกติแล้ว เครื่องบินเป็นอากาศยานที่มีเสถียรภาพในการบินที่ดีมาก ถึงแม้ว่าเครื่องยนต์จะดับทั้งหมดก็จะยังสามารถร่อนต่อไปได้จากแรงยกที่ยังคงมีอยู่จากปีกและความสูง (พลังงานศักย์) ที่เปลี่ยนเป็นความเร็ว (พลังงานจลน์) ไม่ใช่ว่าพอไม่มีเครื่องยนต์แล้วจะหล่นตุ้บเป็นก้อนหิน
ทีนี้อยู่ที่ว่าความสูงที่มีนั้นจะเปลี่ยนเป็นความเร็วให้สามารถร่อนไปได้ไกลแค่ไหน และจะสามารถประคองไปจนถึงสนามบิน หรือบริเวณที่ปลอดภัยจะลงจอดได้หรือไม่ การที่เครื่องบินจะดิ่งหัวทิ้งดิ่งลงมาเป็นดินสอได้นั้นน่าจะมีได้แค่เพียง 2 กรณีคือ
- ปีกหลุดไปทั้งสองข้าง อาจเกิดจากการระเบิด หรือมีแรง G ที่สูงมาก ๆ กระทำกับปีก ซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้ในเครื่องบินโดยสาร ทำให้ไม่มีแรงยก และตกลงมาทั้งแบบนั้น
- แพนบังคับทิศทาง (Control Surface) บังคับให้เครื่องบินอยู่ในท่าทางนั้น ซึ่งอาจเกิดจากความผิดปกติของระบบเครื่องบิน หรือเกิดจากการบังคับของนักบิน
ซึ่งโดยปกติแล้วนักบินจะได้รับการฝึกฝนการแก้ไขทางทางการบินที่ไม่ปกติ (Airplane upset recovery) กันอย่างสม่ำเสมออยู่แล้ว และจะไม่มีทางปล่อยให้เครื่องบินพุ่งลงมาแบบนั่นแน่นอน ยกเว้นจะจงใจ หรือระบบควบคุมการบินล็อกอยู่ในท่านั้น และไม่สามารถควบคุมได้จริง ๆ
- คอนเทนต์พิเศษ
สำหรับคุณ - TOP สังคม
- วิดีโอยอดนิยม
