อนาคตรถร่วมฯ ขสมก. ความฝันหรือความจริง ? (คลิป)

รถโดยสารเอกชนร่วมบริการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ รถร่วมฯ ขสมก.ที่วิ่งให้บริการในเขตกรุงเทพและปริมณฑลกว่า 2,000 คันต่อวัน กำลังจะถูกจัดระเบียบใหม่ และให้ไปอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของกรมการขนส่งทางบกเพื่อแก้ไขปัญหาและคุณภาพการให้บริการ

แต่การโยกย้ายการกำกับดูแลครั้งนี้ ภาคเอกชนมองว่านโยบายที่รัฐบาลออกมายังขาดความชัดเจน โดยเฉพาะการกำหนดเส้นทางเดินรถและการจัดสรรเส้นทางเดินรถใหม่ ขณะเดียวกันในอนาคตการให้บริการของรถร่วมฯ อาจจะต้องใช้วิธีในลักษณะประมูล ทำให้ผู้ประกอบการมองว่าจะยิ่งซ้ำเติมปัญหานี้ให้ยิ่งแย่ลง

ขณะที่ผู้ใช้บริการเป็นประจำมองว่าปัญหาที่สำคัญที่สุดของรถร่วม ขสมก. คือคุณภาพการให้บริการ รวมถึงเรื่องความตรงต่อเวลาและการขาดช่วงของเที่ยวรถที่ต้องเร่งแก้ไข

สำหรับแนวทางในการแก้ไขปัญหานี้ ผู้ประกอบการและผู้ใช้บริการมองว่าภาครัฐจะต้องกำหนดแนวทางให้ชัดเจน เช่น แนวทางการจ้างเอกชนวิ่งรถ เพื่อการันตีรายได้ และให้เกิดการแข่งขัน หรือ การซื้อรถของเอกชน และให้ขสมก.เป็นผู้เดินรถเพียงรายเดียว

อย่างไรก็ตามขณะนี้กรมการขนส่งทางบกอยู่ระหว่างการกำหนดโครงข่ายเส้นทางเดินรถและจัดสรรเส้นทางการเดินรถใหม่ รวมถึงกำหนดเงื่อนไขขอรับในอนุญาต และการอนุญาตประกอบการขนส่งใหม่ และแนวทางการคัดเลือกผู้ประกอบการที่มีคุณภาพเข้ามาเดินรถ คาดว่าจะได้ข้อสรุปเร็วๆ นี้