ตรวจสภาพการจราจรหลังเหตุไฟไหม้สะพานไทย เบลเยี่ยม

วันนี้ (1 มี.ค. 60) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เจ้าหน้าที่วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย สำนักการโยธา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง นำเสาเหล็ก 4 ต้น มาค้ำที่คอสะพานฝั่งขาเข้า หลังปฏิบัติการตรวจสอบและซ่อมสะพานเสร็จสิ้นตั้งแต่ช่วงบ่าย รวมทั้งจากการสอบถามเจ้าหน้าที่สำนักการโยธาในพื้นที่ทราบว่า ได้ลองนำรถบรรทุกของ กทม. วิ่งทดสอบสะพานตลอดทั้งคืน โดยทดลองครั้งล่าสุดช่วงประมาณ 04.00 น. ด้วยรถปั่นไฟน้ำหนัก 10 กว่าตัน วิ่งไป และกลับ อีกทั้งยังไม่มีการเคลื่อนย้ายรถปั่นไฟ หรือเครื่องจักรบางชิ้นเนื่องจากรอคำสั่งของ พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ซึ่งอาจมีการแถลงข่าวในช่วงสายวันนี้

สำหรับสภาพโดยรวมการจราจรเช้านี้ตรงจุดใต้สะพานไทย เบลเยี่ยม รถเริ่มติดสะสม แต่ยังสามารถเคลื่อนตัวได้ ทั้งขาเข้าและขาออก มีเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกกว่า 20 นาย
 

การจราจรที่จุดนี้กองบังคับการตำรวจจราจรเบื้องต้นปรับการจราจรโดยแบ่งช่วงเช้าและเย็น

ช่วงเร่งด่วนเช้า ตั้งแต่เวลา 06.00-10.00 น.

- ถนนพระราม 4 (ขาเข้า) สามารถเดินรถผ่านแยกวิทยุได้ทุกทิศทาง 

- ถนนพระราม 4

(ขาออก) ห้ามตรงและห้ามเลี้ยวขวา โดยให้เลี้ยวซ้ายไปกลับรถหน้า สน.ลุมพินี แทน

-ถนนสาทร (มุ่งหน้าแยกวิทยุ) สามารถเดินรถผ่านแยกวิทยุได้ทุกทิศทาง

-ถนนวิทยุ (มุ่งหน้าแยกวิทยุ) ให้ตรง และเลี้ยวซ้ายได้ ห้ามเลี้ยวขวาไปถนนพระราม 4 โดยให้ตรงไปกลับรถแยก YMCA แทน

 

ช่วงเร่งด่วนเย็น ตั้งแต่เวลา 15.00-20.00 น. ปรับการบริหารจัดการจราจร ดังนี้

-ถนนพระราม 4 (ขาออก) สามารถเดินรถผ่านแยกวิทยุได้ทุกทิศทาง 

- ถนนพระราม 4 (ขาเข้า) ห้ามตรง และเลี้ยวขวา โดยให้เลี้ยวซ้ายไปกลับรถหน้า YMCA แทน

-ถนนสาทร (มุ่งหน้าแยกวิทยุ) สามารถเดินรถผ่านแยกวิทยุได้ทุกทิศทาง

- ถนนวิทยุ (มุ่งหน้าแยกวิทยุ) ให้ตรง และเลี้ยวซ้ายได้ โดยห้ามเลี้ยวขวาไปถนนพระราม 4 โดยให้ตรงไปกลับรถแยก YMCA แทน

 

ส่วนเส้นทางเลี่ยง

1. เส้นทางพื้นราบ แนะนำให้ใช้ ถนนพระราม 3, ถนนนราธิวาสราชนครินทร์, ถนนพระราม 1, ถนนสุขุมวิท และ ถนนสารสิน

 2. เส้นทางทางด่วน

ขอให้หลีกเลี่ยง ด่านพระราม 4-1 และ ด่านพระราม 4-2 โดยแนะนำให้ใช้ด่านสะพานสว่าง (หรือด่านหัวลำโพง), ด่านเพลินจิต และด่านเพชรบุรี แทน